La tension pour laquelle sont con-
çus les moteurs d'essuie-glaces doit
correspondre à la tension de bord
(12 volts ou 24 volts).
Monter un fusible principal et un interrup-
teur dans le fil positif "+" du régulateur.
Inclure le cas échéant un fusible plus petit
adapté au courant total maximum des 3
moteurs des essuie-glaces.
Utiliser des fils de connexion de diamètre
suffisant. Voir le schéma électrique pour
le diamètre de câble minimum conseillé.
Raccorder la tension d'alimentation aux
cosses de câbles fournies (ø 5 mm).
Moteurs d'essuie-glaces
Utiliser uniquement des moteurs du
même type ; les moteurs d'essuie-
glaces doivent être équipés d'une
fonction de retour à la position de
départ automatique.
Les moteurs doivent être à 2 vitesses
afin de pouvoir utiliser la vitesse lente et
la vitesse rapide. Utiliser par exemple les
moteurs Vetus de type RWS ou HDMC. Le
moteur Vetus de type ORW ne convient
pas.
Raccorder les moteurs d'essuie-glace sur
le régulateur comme indiqué sur le sché-
ma. Utiliser des fils de connexion de dia-
mètre suffisant. Voir le schéma électrique
à la page 28 pour le diamètre de câble
minimum conseillé.
Commande des essuie-glaces
Panneau
Raccorder le panneau de commande sur
le régulateur comme indiqué sur le sché-
ma. Utiliser des fils de connexion du dia-
mètre indiqué.
Lave-glace
Une pompe à eau ou une valve magné-
tique peut être raccordée sur la connexion
'WASHER' pour le lave-glace.
La tension pour laquelle est conçue
la pompe à eau ou la valve magné-
tique doit correspondre à la tension
de bord (12 volts ou 24 volts).
Capteurs de pluie
Pour l'installation, consulter le mode
d'emploi fourni avec les capteurs de pluie.
Protections
Chaque moteur d'essuie-glace est pro-
tégé par un fusible séparé. La pompe du
lave-glace est également protégée par un
fusible.
Ces fusibles se trouvent sous le capot du
régulateur (voir sur l'illustration ci-dessous
comment ouvrir le capot).
Pour les valeurs des fusibles, voir les
"Spécifications techniques".
Spécifications techniques
FRANÇAIS
17
101005.01