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VII.5 Repairs to truck and
utility vehicle tyres
VII.5.1 Tread Repair
For repairs to truck and utility vehicle
tyres, the vulcanizing machine has to be
removed from the table support clamp.
Safety instruction:
The tyre has to be stabilized and se-
cured well.
Rest the tyre against a work bench, the
injury facing upwards.
Do not touch the heating plates, when
the machine is working or cooling
down.
Wear protective gloves!
Do not leave the machine unattended
when it is operating.
• I ntroduce the lower pressure tube
into the underside of the lower guide
block. Then secure the pressure tube
and the heating plate with locking pins
• R emove the vulcanizing machine from
the table support clamp, then position
the machine on the tyre.
• R emove the locking pin from the lower
pressure tube. Push the pressure tube
upwards as far as the inner surface of
the tyre, then secure the tube again
with the locking pin
• P osition the vulcanizing machine in
such a way that the repair area rests
on the lower heating plate and is cen-
tered onto the lower and upper heat-
ing plates
• T ighten the upper pressure tube with
the threaded spindle as described in
the paragraph regarding tread repairs
• S et the timer to the prescribed curing
time
Notes:
The prescribed curing times are speci-
fied in the paragraph "Curing times"
(page of this manual).
A red indicator lamp is below the timer.
The indicator lamp is on during the cur-
ing process.
At the end of the previously set
curing time:
• Loosen the threaded spindle
• R emove the locking pin and push the
upper pressure tube upwards until the
vulcanizing machine can be removed
easily
• T hen replace the locking pin
• R emove the vulcanizing machine from
the tyre
VII.5 Réparation de pneus
poids lourds et véhicules
utilitaires
VII.5.1 Réparation sommet
Pour les réparations de pneus PL et véhi-
cules utilitaires, on détache l'appareil de
vulcanisation de l'équerre de fixation.
Consigne de sécurité :
Il est nécessaire d'immobiliser le pneu.
Appuyer le pneu contre un établi, l'en-
droit à réparer, tourné vers le haut.
Ne pas toucher les plaques chauffan-
tes pendant la cuisson et la phase de
refroidissement de l'appareil de vulcani-
sation.
Porter des gants de protection.
Ne pas laisser l'appareil sans surveil-
lance quand il est en service.
• I nsérer le tube coulissant inférieur dans
le dessous de la tête inférieure de gui-
dage, puis bloquer le tube coulissant
(fig. 14)
inférieur et la plaque chauffante à l'aide
des broches de fixation
• O ter l'appareil de vulcanisation de
l'équerre de fixation, ensuite position-
ner l'appareil sur le pneu
• E nlever la broche de fixation de tube
coulissant inférieur. Pousser celui-ci
vers le haut de façon à l'amener en
(fig. 15)
contact avec l'intérieur du pneu, en-
suite bloquer à nouveau le tube cou-
lissant à l'aide de la broche de fixation
• P ositionner l'appareil de vulcanisation
de manière à centrer les plaques chauf-
fantes supérieure et inférieure sur l'en-
droit à réparer, faisant reposer celui-ci
sur la plaque chauffante inférieure
(fig. 16)
• S errer la tige filetée et le tube coulissant
supérieur comme décrit au chapitre de
la réparation sommet
• M ettre la minuterie sur le temps de
cuisson requis
Remarques :
Pour les temps de cuisson requis, se
référer au chapitre « Tems de cuisson »
(page 3 de ce mode d'emploi).
Un voyant rouge est situé au dessous
de la minuterie. Celuici est allumé pen-
dant le processus de cuisson.
Passé le temps de cuisson programmé :
• desserrer la tige filetée
• e nlever la broche de fixation et pous-
ser le tube coulissant supérieur vers
le haut jusqu'à ce qu'il soit facile de
retirer l'appareil du pneu
• r emettre la broche de fixation en place
• r etirer l'appareil de vulcanisation du
pneu
VII.5 Reparación de
neumáticos de camión
y vehículos industriales
(utilitarios)
VII.5.1 Reparación de la banda de
rodamiento (corona)
Para reparar neumáticos de camión y ve-
hículos utilitarios, saque la vulcanizadora
del dispositivo de fijación para mesas y
bancos de trabajo.
Instrucciones de seguridad:
Asegure el neumático contra movimien-
tos y vuelcos.
Apoye el neumático, con el daño señalan-
do hacia arriba, en un banco de trabajo.
No toque las placas calefactoras du-
rante el funcionamiento y enfriado de la
vulcanizadora.
Póngase guantes protectores.
No ponga la máquina en marcha sin vi-
gilarla.
• I ntroduzca el tubo inferior de cierre
(fig. 14)
desde abajo hacia el bloque inferior
de guía y asegure la placa calefactora
y el tubo de cierre con los pasadores
de seguridad
• S aque la vulcanizadora del dispositi-
vo de fijación para mesas y colóquela
en el neumático
• R etire el pasador en el tubo inferior
de cierre Suba el tubo de cierre has-
ta alcanzar el interior del neumático y
(fig. 15)
asegúrelo con el pasador
• C oloque la máquina de tal manera
que el daño esté centrado tanto en la
placa inferior como superior de cale-
facción
• B aje el tubo superior y cierre el husi-
llo roscado, tal y como descrito en la
reparación de banda de rodamiento
(fig. 16)
• A juste el tiempo de vulcanización en
el temporizador
Observaciones:
Para más información sobre el tiempo
de vulcanización, refiérase al capítulo
«Tiempo de vulcanización» en la página
3 de este instructivo.
Debajo del temporizador se encuentra
un piloto rojo de control. Mientras el pi-
loto de control esté encendido, la vulca-
nizadora sigue calentando.
Transcurrido el tiempo de vulcanización:
• Afloje el husillo roscado
• S aque el pasador y suba el tubo su-
perior de cierre hasta que pueda sa-
car fácilmente la vulcanizadora
• A segure el tubo metiendo el pasador
en su sitio
• R etire la vulcanizadora
(esq. 14)
(esq. 15)
(esq. 16)
3
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