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900 HEX/2 - Buch Seite 27 Dienstag, 27. Juni 2000 8:06 08
900 HEX/2
Empuñadura en arco y módulo
6
de cable de red
¡Antes de cualquier manipulación en el aparato
extraer el enchufe de la red!
Montaje de la empuñadura en arco 5
(figura A)
La empuñadura en arco puede montarse en 3 posi-
ciones diferentes de acuerdo a la aplicación y necesi-
dades del usuario. Para montarla arriba en el centro
del cabezal del engranaje debe procederse de la
siguiente manera:
Colocar la empuñadura en arco con el distanciador 2
sobre el aparato de manera que el tornillo de la empu-
ñadura pueda penetrar en el agujero roscado del
cabezal del engranaje.
Girar la palanca de enclavamiento 3 en el sentido de
las agujas del reloj, hasta que la empuñadura en arco
quede firmemente sujeta.
Para que quede alineada con la empuñadura en arco,
la palanca de enclavamiento debe tirarse hacia
afuera y girarse a la posición indicada en donde debe
enclavarse nuevamente.
Al montar la empuñadura en arco al lado derecho
o izquierdo debe procederse de forma similar,
debiendo cuidar solamente que el resalte 1 del
distanciador penetre en las cavidades 11 que lleva
la prolongación de las rejillas de refrigeración del
cabezal de engranaje.
Ajuste de la empuñadura en arco
La posición angular de la empuñadura en arco puede
adaptarse fácilmente a las necesidades del usuario
en cualquiera de las 3 posiciones.
Girar la palanca de enclavamiento en sentido contra-
rio a las agujas del reloj lo suficiente hasta poder
separar la empuñadura en arco del dentado de
encastre del distanciador.
Girar la empuñadura en arco a la posición deseada
y enclavarla en el dentado de encastre del distancia-
dor.
Para sujetar la empuñadura en arco debe procederse
de la misma forma que en su montaje.
Conecte el módulo de cable de red a la empuñadura.
El conector debe quedar enclavado.
Emplee el módulo de cable de red sólo en herra-
mientas eléctricas Kress. No intente accionar
otros aparatos con él.
Utilice únicamente módulos de cable de red originales
Kress dotados, como mínimo, de un recubrimiento de
goma (código H05 RR-F).
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Puesta en marcha
Compruebe antes de la puesta en marcha, si la
tensión de red coincide con la indicada en la placa
de características del aparato.
Conexión/desconexión
Girar el anillo de conmutación 6 en dirección de la fle-
cha. Al girarlo hasta el tope se enclava automática-
mente el botón 7.
Presionando el canto delantero sobresaliente del
botón de enclavamiento 7 se regresa el anillo de con-
mutación 6 a su posición de partida, y el aparato se
detiene completamente transcurrido cierto tiempo.
Electrónica de onda completa con regulador
de revoluciones
La electrónica de onda completa con regulador de
revoluciones que incorpora el aparato mantiene cons-
tantes las revoluciones.
Esta electrónica permite además un arranque suave.
Las revoluciones del motor se van incrementado pau-
latinamente hasta alcanzar el valor preseleccionado,
mejorando así el confort de manejo y preservando la
reductora, prolongando con ello la vida útil del apa-
rato.
La protección electrónica contra sobrecarga se
ocupa de limitar las revoluciones si la solicitación del
motor fuese excesiva. En estos casos es necesario
reducir la fuerza de aplicación para alcanzar nueva-
mente la potencia máxima. Para ello se recomienda
separar brevemente el aparato de la pieza de trabajo.
La rueda de ajuste 10 permite preseleccionar las
revoluciones óptimas incluso con el aparato en mar-
cha. Las revoluciones requeridas dependen del mate-
rial a trabajar y deben determinarse probando (ver
tabla de aplicaciones).
Las cifras en la rueda de ajuste 10 corresponden
aproximadamente a las siguientes revoluciones en
vacío:
-1
1
4650 min
-1
2
5800 min
-1
3
7000 min
-1
4
8300 min
-1
5
9700 min
-1
6
11000 min
Freno de plato lijador
El freno del plato lijador que integra el aparato reduce
el nº de oscilaciones en vacío en tal grado que no se
formen estrías al aplicar el aparato contra la pieza de
trabajo.
Unas revoluciones en vacío que se van incremen-
tando continuamente con el transcurso del
tiempo, indican el desgaste y la necesidad de sus-
titución del anillo de frenado.
Español
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