Collegamento Bombola Gas E Riduttore; Caricamento Del Filo - Helvi UNIMIG 298+T2E Manual De Uso

6.0

COLLEgAMENTO bOMbOLA gAS E RIDUTTORE

ATTENZIONE: Le bombole sono sotto pressione. Maneggiatele con cautela. Il ma-
neggio o l'uso improprio delle bombole contenenti gas compressi possono causare
seri incidenti. Non far cadere, rovesciare od esporre a calore eccessivo, fiamme o
scintille. Non urtare contro altre bombole.
La bombola di gas (non fornita) deve essere collocata
sul retro della macchina e fissata con la catenella.
Per ragioni di sicurezza e di economia, assicuratevi
che il riduttore di pressione sia ben chiuso quando
non si stà saldando e durante le operazioni di colle-
gamento e scollegamento della bobina.
• Ruotate la manopola di regolazione del ridut-
tore in senso antiorario per assicurarsi che la
valvola sia chiusa.
• Avvitate il riduttore sulla valvola della bombo-
la e stringete a fondo.
• Collegate il tubo gas al riduttore di pressione
fissandolo con la fascetta fornita.
• Aprite la valvola della bombola e regolate il
flusso del gas approssimativamente a 8 l/Min
• Premete il pulsante torcia per assicurarsi che il
gas fuoriesca dalla torcia.
7.0
La vostra saldatrice è stata concepita per poter utilizzare bobine di filo da 5 e/o da 15Kg. Le bobine non
sono fornite con la macchina e devono essere acquistate separatamente.
Assicuratevi che la macchina sia scollegata dalla presa. Rimuovete l'ugello e la
punta guidafilo prima di iniziare le operazioni seguenti.
FIG. 7
La saldatrice può anche accettare bobine di dia-
metro 100mm. Per il montaggio seguite le se-
guenti istruzioni:
• Rimuovete dall'aspo (C) la bobina montata (B).
• Svitate il volantino (A), sfilate la molla e la rondella in-
terna; togliete l'aspo (C) dal perno.
• Inserite sul perno la bobina di diametro 100mm; infilate
la rondella, il distanziale (G) e la molla.
• Riavvitate il volantino (A).
Il volantino (A) costituisce il sistema frenante
della bobina. Un'eccessiva pressione sforza il
motore di alimentazione. Una pressione non
sufficiente non blocca immediatamente la bobi-
na quando si smette di saldare.
ASPO RIF. FIG. 8
• Aprite il vano porta bobina e svitate il dado di fissaggio
bobina dell'aspo.
• Rimuovete la protezione in plastica dalla bobina. Posizio-
natela sull'aspo e fissatela avvitando il dado di fissaggio.
14
-ITALIANO-

CARICAMENTO DEL fILO

ASPO RIF. FIG. 7 - 7A
• Aprite il pannelo laterale del vano bobina. Svitate il dado (A)
dell'aspo ruotandolo fino alla posizione 1 (tamburo del freno).
Rimuovete il collare (E, se presente); Nel caso stiate sostituen-
do la bobina, sfilate il rocchetto vuoto premendo il piolino a
scatto (D).(Fig.7)
• Rimuovete l'involucro che avvolge la bobina e collocatela sul-
l'aspo. Rimontate i collari (E/F, solo per bobine da 5Kg, quello
di larghezza inferiore E va collocato tra la bobina e la parete
dell'aspo) e riavvitate infine il dado (A) ruotandolo di 180° (po-
sizione 2).
MATERIALE
BOMBOLA
DA SALDARE
Bombole ad
Acciaio dolce Argon+CO
oppure a CO
Acciaio inossi- Bombole ad
dabile Argon
Bombole ad
Alluminio
Argon
fILO
Bobina di
filo di acciaio
ramato, di
2
animato per
2
no gas
Bobine di
filo di acciaio
inossidabile
Bobine di filo
di alluminio
FIG. 7A
FIG. 8