138 TABLERO DE INSTRUMENTOS
¡ADVERTENCIA!
Es peligroso conducir el vehículo cuando la luz de frenos
está encendida. Es probable que parte del sistema de frenos
esté fallando. Esto significa que los frenos tardarán más
en funcionar, pudiendo ocasionar un accidente. Lleve el
vehículo a revisión inmediatamente.
Vehículos equipados con frenos antibloqueo (ABS) están también
equipados con sistema de distribución de fuerza en el frenado
(EBD). En el momento que EBD falle, la luz de advertencia del
freno se encenderá en conjunto con la luz de ABS. Haga que le
revisen el sistema ABS lo antes posible.
Para revisar la operación de la luz de advertencia de frenos gire
el interruptor de ignición de apagado o encendido. La luz debe
encender durante dos segundos aproximadamente o hasta que
el motor arranque, lo que suceda primero. Luego la luz deberá
apagarse, a menos que el freno de estacionamiento se encuentre
aplicado o se detecte una falla en los frenos. Si la luz no enciende,
haga que la revisen y le den servicio lo antes posible con un
distribuidor autorizado.
La luz también se encenderá cuando se aplique el freno de
estacionamiento con el interruptor de ignición en posición de
encendido.
NOTA: Esta luz indica solamente que el freno de estacionamiento
está puesto. No indica hasta que grado.
15. Luz indicadora de transmisión sobrecalentada
Al conducir de manera sostenida a alta velocidad durante
días calurosos, el aceite del transeje automático puede
calentarse. Si esto ocurre la luz indicadora de transmisión
sobrecalentada se prenderá y el vehículo estará
ligeramente lento hasta que el aceite de transmisión se
enfrié lo suficiente para regresar a la velocidad requerida. Si se
continúa a alta velocidad el sobrecalentamiento podría aparecer
nuevamente de manera cíclica.
¡PRECAUCIÓN!
Manejar continuamente con el indicador de temperatura
de la transmisión eventualmente causará severos daños a
la transmisión o que falle.
¡ADVERTENCIA!
En ciertas circunstancias el indicador de temperatura de
la transmisión, puede provocar que ebulla el liquido de la
transmisión, si entra en contacto con el motor caliente o con
el sistema de escape podría provocar un incendio..