300 ARRANQUE Y OPERACIÓN
Si esto ocurre, debe detenerse a la brevedad e inflar las llantas con
baja presión (aquellas destellando en la gráfica del EVIC) al valor
de la presión de inflado en frío recomendado en la etiqueta del
vehículo. Una vez que el sistema recibe las presiones actualizadas de
las llantas, el sistema automáticamente se actualizará, el despliegue
de la gráfica en el EVIC dejará de destellar y la luz indicadora de
monitoreo de presión de las llantas se apagará.
Se tendrá que conducir el vehículo durante 10 minutos a más de 25
km/h (15 mph) para que el TPMS reciba esta información.
Comprobación de la advertencia del TPMS
Cuando se detecta una falla en el sistema, la luz indicadora de
monitoreo de presión de las llantas destella durante 75 segundos
y después permanece encendida en forma sólida. La falla del
sistema también hará sonar una campanilla. Adicionalmente,
el EVIC desplegará el mensaje "CHECK TPM SYSTEM"
(COMPROBAR
EL SISTEMA TPM) durante tres segundos y después desplegará
guiones (- -) en lugar del valor de la presión para indicar cuál sensor
no se ha recibido.
Si se cicla la llave de ignición, esta secuencia se repetirá siempre que
todavía exista la falla del sistema. Si ya no existe la falla del sistema,
la luz indicadora de monitoreo de presión de las llantas dejará de
destellar y ya no se desplegará el mensaje de texto "CHECK TPM
SYSTEM" (COMPROBAR EL SISTEMA TPM) y se desplegará
un valor de presión en lugar de los guiones. Una falla del sistema
puede ocurrir debido a cualquiera de lo siguiente: