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V. CIERRE
1.
En sistemas con válvula de derivación, y en los que
se debe mantener la presión del sistema mientras el
regulador se cierra, abra lentamente la válvula de deri-
vación mientras cierra la válvula de corte en la admisión
(aguas arriba). Cierre completamente la válvula de
corte en la admisión (aguas arriba). (Cuando esté en
derivación, se deberá observar continuamente y regular
manualmente la presión del sistema. Cierre la válvula
de corte en la salida (aguas abajo).
VI. MANTENIMIENTO
ADVERTENCIA 2
ADVERTENCIA 1
SISTEMA BAJO PRESIÓN. Antes de realizar trabajos
de mantenimiento, aísle el regulador del sistema y
descargue toda la presión, de lo contrario se pueden
provocar lesiones personales.
A. General:
1.
Los procedimientos de mantenimiento indicados a
continuación se basan en la remoción de la unidad
del regulador de la tubería de abastecimiento en
donde se haya instalado.
2.
El propietario deberá consultar los procedimientos
del propietario para la remoción, el manejo, la limp-
ieza y la eliminación de piezas que no se pueden
volver a utilizar, como empaquetaduras, etc.
3.
Consulte la fi gura 1 para el regulador estándar
(Nota: La variante "LP" tiene un área de diafragma
mayor que la "HP".) Consulte las fi guras 2 a 4 para
una ampliación de las opciones.
B. Reemplazo del diafragma:
1.
Con una grúa de polipasto, coloque el regulador
sobre un banco de trabajo de superfi cie plana.
ADVERTENCIA 2
RESORTE COMPRIMIDO. Antes de sacar los pernos de
la brida del diafragma, alivie la compresión del resorte
retirando el tornillo de ajuste; de lo contrario, podrán
volar ciertas piezas y provocar lesiones personales.
2.
Afl oje el resorte de gama (28) haciendo girar el
tornillo de ajuste (o la barra en T) (32) hacia la
izquierda (vista desde arriba) hasta que haya salido
de la cámara de resorte (13).
3.
Dibuje o haga una marca de referencia entre la caja
del diafragma (14) y la fundición de la cámara de
resorte (13) a lo largo del área rebordeada.
4.
Saque todas las tuercas (30) y los pernos (29) de
la brida.
5.
Saque la cámara de resorte (13), el botón de resorte
(27), el resorte de gama (28).
6.
Dibuje una segunda marca de referencia en la
brida de la caja del diafragma (14) alineada con
IOM-8310HP/LP-BASIC
SECCIÓN V
¡No se aleje del regulador derivado dejándolo sin
supervisión!
2.
Si tanto el regulador como el sistema se deben apagar,
cierre lentamente la válvula de corte en la admisión
(aguas arriba). Cierre la válvula de corte en la salida
(aguas abajo) sólo si es necesario sacar el regulador.
SECCIÓN VI
una marca de referencia en el extremo con rosca
de la unidad del obturador de la válvula (12) para
indicar la posición de "movimiento vertical libre"
de la unidad del obturador de la válvula (12).
7.
Con una llave regulable, fi je las "partes planas"
del extremo con rosca de la unidad (12), retire la
tuerca de la placa de presión (24) girándola a la
izquierda (vista desde arriba).
NOTA: No gire la unidad del obturador de la válvula
(12). El tapón (12.1) y los anillos de asiento (10 y
11) se han rectifi cado mecánicamente en fábrica,
de conformidad con la norma ANSI, Clase II, se han
probado para detectar las fugas y se han armado a fi n
de ofrecer un "movimiento vertical libre".
8.
Afl oje y separe la placa de empuje (22) del (de
los) diafragma(s) (20) y retírelos. Examínelos
para verifi car que no se hayan deformado debido
a la excesiva presurización. Si están deformados,
cámbielos.
NOTAS: 1. El no desmontar la placa de empuje (17)
o no girar la unidad del obturador de la válvula (12)
producirá un comportamiento igual al comporta-
miento original en fábrica cuando se cambia el (los)
diafragma(s) (20) por otros diafragmas similares
(20). Consulte en la sección VI. C, pasos 12 y 13,
el posicionamiento adecuado del diafragma si se
retira la placa de empuje (17) o la contratuerca
del vástago (19), o si se gira la unidad del obtu-
rador de la válvula (12).2. Consulte en la lista de
materiales de la factura la cantidad de diafragmas
(20). Dependiendo del nivel de presión de salida,
es posible que estén "apilados" varios diafragmas
metálicos.
9.
Retire la empaquetadura del diafragma (21) y la
empaquetadura de la placa de empuje (18). Limpie
bien las superfi cies de sellado.
10. Si es necesario, coloque una nueva empaqueta-
dura de diafragma (21) en la brida de la caja del
diafragma (14) y una nueva empaquetadura (18)
en la placa de empuje. NOTA: Los diafragmas de
material compuesto (blandos) no utilizan empa-
quetaduras.
11. Ubique el (los) diafragma(s) nuevo(s) (20) en el
extremo con rosca de la unidad del obturador de
la válvula (12).
12. Verifi que que el lado del reborde exterior curvado
de la placa de empuje (22) se apoye directamente
PRECAUCIÓN C
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