General; Exposición A La Radiación Electromagnética; Ata100 Vista General; Ais Explicado - Ocean Signal ATA100 Manual De Instalación

1.

GENERAL

1.1 Exposición a la Radiación Electromagnética
Este producto cumple con EN62311:2008 () y RSS-102 (Canadá).
Este producto está en conformidad con los limites de exposición a las radiofrecuencias
dictados por la FCC dentro del CFR 47 apartado 1.307(b) a una distancia de la antena
superior a 50 centímetros.
1.2

ATA100 Vista general

1.2.1 AIS Explicado

El Sistema de Identifi cación Automático (AIS) ha sido creado como ayuda anti colisión en
la industria marítima y representa una ayuda signifi cativa en la seguridad marítima. Está
ahora ampliamente utilizado en el mar y proporciona a los barcos una visión precisa del
tráfi co marítimo en zonas próximas.
El ATA100 de Ocean Signal es un transpondedor AIS Clase A totalmente compatible.
Dispone tanto de panel empotrado como de opciones de montaje de soporte libre para
una fácil instalación en casi cualquier posición y ubicación asegurando el uso óptimo del
espacio del puente.
El ATA100 envía automáticamente transmisiones continuas de la información de sus
buques utilizando una frecuencia VHF común que puede ser recibida por todos los demás
buques equipados con AIS y estaciones costeras a su alcance. Información vital como el
MMSI, la ubicación del GNSS, la posición, la velocidad, el rumbo, etc. se comparte y se
muestra en la pantalla LCD a todo color de respuesta rápida. Esta información ayuda a
tener en cuenta la situación y puede contribuir considerablemente a evitar colisiones.
El ATA100 de Ocean Signal es un transpondedor universal de Clase A, capaz de
intercambiar datos dinámicos y estáticos de buques con otros sistemas AIS. Los datos
dinámicos como la ubicación, la velocidad sobre el terreno, la ruta sobre el fondo, el
rumbo, la velocidad de giro se calculan automáticamente con el receptor GNSS interno.
Los datos estáticos como el MMSI, el distintivo de llamada y nombre, el tipo de barco,
eslora y manga se programan en el receptor AIS después de la instalación. Los datos
relacionados con el trayecto como destino, hora estimada de llegada, carga peligrosa y
calado del barco también pueden programarse en el ATA100 cuando sea preciso.
4912S-03333-01.05
ATA100 MANUAL DE INSTALACIÓN
21/04/2020