3.-INSPECCION PRE-OPERATIVA
Las motobombas TOYAMA están compuestas por un motor gasolina y una
bomba de agua conducidos por el mismo eje. La bomba está sujeta a un
chasis para absorber impacto, su estructura es compacta
manejo. Figura 2-1.
La bomba está dividida en: cuerpo de bomba,carcaza,difusor,
impeler y los retenes. El cuerpo de la bomba y la carcaza están fabricados
en fundición de aluminio de alta calidad. La voluta y el rotor están
fabricados en hierro fundido, en cuanto a los retenes están construidos en
cerámica y grafito. En cuanto a las conexiones de los caños de aspiración y
succión están construidos en un material plástico especial que puede ser
conectado a una manguera de goma o plástico
La entrada de la bomba es más alta que la entrada del rotor para que
la bomba comience a funcionar apenas adicionando un poco de agua al
cuerpo de la misma. El cebado está garantizado con una válvula que
previene la salida del líquido después de su parada. Esto garantiza el nivel
de abastecimiento del liquido lo suficiente para
nuevamente.
La dirección de rotación de la bomba es anti-horaria
Cuidados especiales en el uso
• La boquilla de succión debe estar muy bien acoplado a la bomba , sin
soportes.
• Es necesario colocar un filtro en la boquilla de succión como protección
para evitar la entrada de sólidos que puedan dañar el rotor.
• No altere la rotación de la bomba
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y de fácil
arrancar la bomba