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PRECAUCIÓN:
● Asegúrese de que el filtro de aire esté correctamente
asentado en la caja del filtro de aire.
● Nunca haga funcionar el motor sin el filtro de aire. Esto
permitirá que el aire sin filtrar entre en el motor, causando
rápido desgaste y posibles daños al motor. Además, el
funcionamiento sin el filtro de aire afectará al sistema de
inyección de combustible provocando pérdidas de
rendimiento y posible sobrecalentamiento del motor.
Tapón de drenaje de la caja de la correa en V
Después de conducir por el agua controlar que no quede
agua en la carcasa de la correa en "V", si ha quedado
agua retire el tapón de drenaje de la polea en "V" y drene
el agua.
Control de las pastillas de freno delantera y trasera
Las pastillas de freno delantera y trasera deben ser
inspeccionadas en busca de desgaste en los intervalos
especificados en el cuadro de mantenimiento periódico.
Cada pastilla de freno está provista de una ranura
indicadora de desgaste que le permite revisar el desgaste
de las pastillas de freno sin tener que desmontar el freno.
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Lubricación de la columna de dirección
La columna de dirección debe engrasarse según los
intervalos que se especifican en el cuadro de manteni-
miento periódico.
Revisión de los bujes de barra estabilizadora
Los bujes de la barra estabilizadora deben revisarse si
poseen grietas o daños en los intervalos especificados en
el cuadro de mantenimiento. Un service oficial debe
sustituir los bujes si es necesario.
Lubricación parrilla suspensión superior e inferior
Los pivotes de la parrilla de suspensión superior e inferior
deben engrasarse según los intervalos que se especifican
en el cuadro de mantenimiento periódico.
Lubricación de los pivotes del semieje
Los pivotes del semieje deben ser lubricados de acuerdo a
los intervalos especificados en el cuadro de mantenimien-
to. Lubrique los pivotes usando una pistola de engrase.
Lubricación de los extremos del semieje
Los extremos del semieje deben ser engrasados según los
plazos descriptos en el diagrama de mantenimiento.
MANTENIMIENTO
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