5.5 Retirada de las protecciones
Antes de instalar la bomba es necesario retirar los tapones de protección (Ref. 1 - Fig. 11) que están colocados
en las bocas de aspiración e impelente de las válvulas (Ref. 2 - Fig. 11)
5.6 Llenado de aceite
Todas las bombas se suministran sin aceite lubricante, por lo tanto es necesario proceder, antes de la pues-
ta en marcha de la máquina, al llenado del cuerpo de la bomba con dicho aceite. En nuestras bombas se debe
introducir una cantidad de aceite igual a unos 0,35 litros.
El tipo de aceite a introducir en la caja de reductor se define internacionalmente con las siglas:
SAE 140 con viscosidad 23°E (aproximadamente 160 mPa).
Este tipo de aceite lo fabrican diversos fabricantes:
• Shell
Spirax HD 85W 140
• Esso
Gear Oil GX 85 W 140
• Agip
Rofra MP 85W 140
• Mobil
Mobilube HD85W 140
• BP
Hypogear EP 85W 140
• IP
Pontiax HD 140
Debe realizarse la sustitución del aceite lubricante después de las primeras 500 horas de trabajo y a conti-
nuación, a intervalos de 3000 horas. En la fig. 15 se indican las posiciones de los tapones de carga (Ref. 1 -
Fig. 12), descarga (Ref. 2 - Fig. 12) = nivel del aceite (Ref. 3 - Fig. 12)
11 - tapón de protección
Fig. 12 – posición de los tapones de aceite
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