Bloquear/Desbloquear Las Ruedas Delanteras; Activar/Desactivar El Desembrague De Las Ruedas Traseras - pellenc RASION SMART Guia Del Usuario

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DESPLAZAMIENTOS CON EL CORTACÉSPED

BLOQUEAR/DESBLOQUEAR LAS RUEDAS DELANTERAS

Las ruedas locas de la parte delantera del cortacésped son muy prácticas para moverse en cualquier
dirección sin esfuerzo. Sin embargo, se pueden bloquear cuando se desea cortar el césped en una
dirección rectilínea exclusivamente. Cortar con las ruedas delanteras bloqueadas implica que los cambios
de dirección al final de la hilera serán más difíciles de realizar, porque tendrá que levantar el cortacésped
para hacer que gire.
Bloquear/desbloquear las ruedas locas
- Para cada una de las dos ruedas derecha e izquierda,
tirar sin forzar el pasador de bloqueo (12) y situarlo en
la muesca que se desee:
En la posición superior para que las ruedas
delanteras no giren sobre sí mismas y limitar el
avance del cortacésped a una dirección rectilínea
solamente.
En la posición inferior para permitir que las
ruedas delanteras giren sobre sí mismas y permitir
que el cortacésped se mueva en cualquier dirección
sin esfuerzo.

ACTIVAR/DESACTIVAR EL DESEMBRAGUE DE LAS RUEDAS TRASERAS

Para desplazar el cortacésped no es necesario que el motor esté en marcha, ni siquiera que la batería
esté operativa. Para moverlo, simplemente hay que liberar las ruedas traseras de la tracción del motor:
Activar el desembrague de las ruedas traseras
- Tirar del «botón de bloqueo» (14) de cada una de las
ruedas traseras para soltarlas de la tracción del motor.
Actualmente, las ruedas traseras ya no están frenadas
por el motor y es posible mover el cortacésped
fácilmente sin tener que poner el motor en marcha.
ATENCIÓN: En esta posición, las ruedas traseras no se moverán por acción del motor cuando
este se vuelva a poner en marcha y el cortacésped no se desplazará.
Desactivar el desembrague de las ruedas traseras
- Pulsar el «Botón de bloqueo» (14) y girar la rueda
hasta que enganche en la muesca de bloqueo. Repetir
la operación con la rueda derecha.
Las ruedas traseras vuelven a estar vinculadas al
motor.
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