RIDGID RD9H7001P Manual Del Operador página 44

ENTRETIEN
technique au début du manuel ou le manuel fourni avec
le moteur, si nécessaire.
 Réinstaller le bouchon/la jauge d'huile.
NOTE : Le lubrifiant usée doit être éliminée auprès d'un
site approuvé. voir le détaillant d'huile local pour plus
d'informations.
ENTRETIEN DE LA BOUGIE
Voir la figure 16.
L'écartement de la bougie doit être vérifié et la bougie doit
être exempte de dépôts pour que le moteur fonctionne
correctement. Pour vérifier :
 Retirer le bouchon de la bougie.
 Nettoyer la saleté autour de la base de la bougie.
 Retirer la bougie à l'aide de la clé fournie (non inclus).
 Inspecter la bougie pour vérifier qu'elle n'est pas
endommagée et la nettoyer avec une brosse métallique
avant de la réinstaller. Si l'isolateur est fissuré ou écaillé,
remplacer la bougie. Pour remplacer la bougie, consulter
les Fiche technique au début du manuel ou le manuel
fourni avec le moteur, si nécessaire.
 Mesurer l'écartement de la bougie. L'écartement correct
est de 0,7-0,8 mm (0,028−0,031 po). Pour augmenter
l'écartement, si nécessaire, courber avec précaution
l'électrode de terre (supérieure). Pour réduire l'écartement,
taper doucement l'électrode de terre sur une surface dure.
 Installer la bougie ; la visser à la main pour éviter de foirer
le filetage.
 Serrer avec la clé pour comprimer la rondelle. Si la bougie
est neuve, utiliser 1/2 tour pour comprimer la rondelle. Si
elle est usée, utiliser 1/8 à 1/4 de tour pour comprimer la
rondelle.
NOTE : Une bougie mal serrée devient très chaude et
peut endommager le moteur.
PARE-ÉTINCELLES
Voir la figure 17.
AVIS :
Ce produit est doté d'un pare-étincelles, qui a
été évalué par le Service forestier des Etats-
Unis; toutefois, les utilisateurs du produit doivent
respecter les règlements fédéraux, d'état et locaux
concernant la prévention d'incendie. Consulter les
autorités appropriées. Contacter le service à la
clientèle ou avec un centre de réparations qualifié
pour acheter un pare-étincelles de rechange.
 Inspecter le l'écran du pare-étincelles pour des fissures
ou des trous. Le remplacer au besoin.
 Au besoin, uiliser une brosse (pas inclus) pour enlever les
dépôts de calamine sur l'écran du pare-étincelles.
NETTOYAGE DE L'ORIFICE D'ÉCHAPPEMENT
ET DU SILENCIEUX
Selon le type de carburant utilisé, le type et la quantité de
lubrifiant utilisée et/ou les conditions d'utilisation, l'orifice
d'échappement et le silencieux peuvent être obstrués par
de la calamine. Si l'appareil fonctionnant avec de l'essence
semble avoir perdu de la puissance, cette calamine doit
être éliminée pour restaurer le fonctionnement normal. Il est
vivement recommandé de confier ce travail à un technicien
qualifié.
VIDANGE DU RÉSERVOIR DE CARBURANT/
CARBURATEUR
Voir les figures 18 et 19.
Afin de prévenir les dépôts de gommes dans le circuit
de carburant, vidanger le carburant du réservoir et du
carburateur avant de le remiser.
VIDANGE DU RÉSERVOIR DE CARBURANT
 Mettre le moteur sur ARRÊT.
 Mettre le robinet de carburant à la position ARRET.
 Retirer la conduite de carburant en pressant les extrémités
des brides de retenue avec des pinces et tirer la conduite
de carburant pour la retirer.
 Installer une extrémité du tuyau de vidange sur le robinet
et placer l'autre extrémité dans un récipient suffisamment
large pour contenir le carburant vidangé.
 Mettre le robinet de carburant à la position MARCHE.
 Lorsque le carburant est vidangé du réservoir, fermer le
robinet de carburant et réinstaller solidement la conduite
sur le petit robinet.
VIDANGE DU CARBURATEUR
 Mettre le moteur sur ARRÊT.
 Mettre le robinet de carburant à la position ARRET.
 Placer un récipient adapté sous la vis de vidange du
carburateur pour recueillir le carburant ; desserrer la vis.
 Laisser le carburant se vidanger complètement dans le
récipient.
 Resserrer la vis de vidange.
NOTE : Consult hazardous waste management guidelines
in your area for the proper way to dispose of used fuel.
TRANSPORTING
 Mettre le moteur sur arrêt. Débrancher l'équipement qui
est relié à la génératrice.
 Mettre le robinet de carburant à la position ARRET.
 Laisser la machine refroidir pendant environ 30 minutes
avant de la transport. S'assurer que le moteur et
l'échappement de l'unité sont froids.
 Pour sécurité, insérer le goupilles pour obtenir la poignées
avant de transporter.
18 — Français