Identification Des Inconvénients Et Remèdes - DAB NKM 32-125.1 Instrucciones De Instalación Y Mantenimiento

14. IDENTIFICATION DES INCONVÉNIENTS ET REMÈDES
INCONVÉNIENTS
1.
Le moteur ne part pas
et ne fait pas de bruit.
2. Le moteur ne part pas
mais fait du bruit.
3. Le moteur tourne avec
difficulté.
4. La protection (externe)
du moteur intervient
juste après le
démarrage.
5. La protection du
moteur intervient trop
fréquemment.
6. La pompe ne pompe
1pas le liquide.
7. La pompe ne s'amorce
pas.
8. La pompe a un débit
insuffisant.
9. Le débit de la pompe
n'est pas constante.
10. La pompe tourne dans
le sens contraire à
l'extinction.
11. La pompe vibre et a un
fonctionnement
bruyant.
CONTRÔLES (causes possibles)
A. Vérifier les fusibles de protection.
B. Vérifier les connexions électriques.
C. Vérifier que le moteur est sous tension.
A. Contrôler que la
correspond à celle de la plaque.
B. Contrôler que les connexions ont été effectuées
correctement.
C. Vérifier la présence de toutes les phases dans la
boîte à bornes.
D. L'arbre est bloqué. Rechercher les éventuelles
obstructions de la pompe ou les blocages du
moteur.
A. Contrôler la tension qui pourrait être insuffisante.
B. Vérifier les éventuelles frictions entre parties
mobiles et parties fixes.
C. Vérifier l'état des roulements.
A. Vérifier la présence de toutes les phases dans la
boîte à bornes.
B. Vérifier les éventuels contacts ouverts ou sales
dans la protection.
C. Vérifier si l'isolement du moteur est défectueux
en contrôlant la résistance d phase et l'isolement
vers la masse.
D. La pompe fonctionne au-delà des limites de
travail pour lesquelles elle a été dimensionnée.
E. Les valeurs d'intervention de la protection sont
erronées.
F. La viscosité ou la densité du liquide pompé sont
différentes de celles qui ont été utilisées en phase
de projet.
A. Vérifier que la température ambiante n'est pas
trop élevée.
B. Vérifier le réglage de la protection.
C. Vérifier l'état des roulements.
D. Contrôler la vitesse de rotation des moteurs.
A. La pompe n'a pas été amorcée correctement.
B. Vérifier le sens de rotation dans les versions
triphasées.
C. Hauteur d'aspiration trop élevée.
D. Tuyau d'aspiration avec diamètre insuffisant ou
avec extension en longueur trop levée.
E. Clapet de pied bouché.
A. Le tuyau d'aspiration ou le clapet de pied aspirent
de l'air.
B. La pente négative du tuyau d'aspiration favorise
la formation de poches d'air.
A. Clapet de pied bouché.
B. Roue usée ou bouchée.
C. Tuyaux d'aspiration de diamètre insuffisant.
D. Vérifier le sens de rotation.
A. Pression sur l'aspiration trop basse.
B. Tuyau d'aspiration ou pompe partiellement
bouchés par des impuretés
A. Fuite du tuyau d'aspiration.
B. Clapet de pied ou soupape de retenue défectueux
ou bloqués en position d'ouverture partielle.
A. Vérifier que la pompe et/ou les tuyauteries sont
bien fixées.
B. Il y a un phénomène de cavitation dans la pompe
(point n°8 paragraphe INSTALLATION).
C. Présence d'air dans la pompe ou dans le collecteur
d'aspiration.
D. Alignement pompe moteur mal fait.
FRANÇAIS
A.
Ÿ l'éventuelle répétition immédiate de la panne signifie que
tension d'alimentation
B.
C.
D.
B.
C.
A.
B.
C.
D.
E.
F.
A.
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E.
A.
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A.
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C.
D.
B.
A.
B.
A.
B.
C.
D.
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REMÈDES
S'ils sont grillés les remplacer.
le moteur est en court-circuit.
Corriger les éventuelles erreurs.
S'il manque une phase, la rétablir.
Éliminer l'obstruction.
Éliminer la cause de la friction.
Remplacer les roulements s'ils sont abîmés.
S'il manque une phase la rétablir.
Remplacer ou nettoyer le composant concerné.
Remplacer l'enveloppe du moteur avec stator ou rétablir
les éventuels câbles à la masse.
Régler le point de fonctionnement suivant les courbes
caractéristiques de la pompe.
Contrôler les valeurs réglées sur le coupe-circuit: les
modifier ou remplacer la pièce si nécessaire.
Réduire le débit avec une vanne côté refoulement ou
installer un moteur de taille supérieure.
Aérer convenablement le lieu d'installation de la pompe.
Effectuer le réglage à une valeur de courant appropriée à
l'absorption du moteur à plein régime.
Remplacer les roulements abîmés.
Remplir d'eau la pompe et le tuyau d'aspiration et
effectuer l'amorçage.
Intervertir deux fils d'alimentation.
Consulter le point 8 des instructions pour l'Installation.
Remplacer le tuyau d'aspiration par un tuyau de diamètre
supérieur.
Nettoyer le clapet de pied.
Éliminer le phénomène en contrôlant soigneusement le
tuyau d'aspiration, répéter les opérations d'amorçage.
Corriger l'inclinaison du tuyau d'aspiration.
Nettoyer le clapet de pied.
Remplacer la roue ou éliminer l'obstruction.
Remplacer le tuyau par un tuyau de diamètre supérieur.
Inverser deux fils d'alimentation.
Nettoyer le tuyau d'aspiration et la pompe.
Éliminer l'inconvénient.
Réparer ou remplacer la soupape défectueuse.
Fixer correctement les parties desserrées.
Réduire la hauteur d'aspiration et contrôler les pertes de
charge. Ouvrir le robinet-vanne sur l'aspiration.
Purger les tuyaux d'aspiration et la pompe.
Répéter les opérations décrites au paragraphe 7.2.