Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
2
PL
zeni. Nigdy nie palić kiedy używa się benzynę;
– dolewać paliwo przed uruchomieniem silnika;
nie dodawać benzyny i nie wyjmować zakrętki
zbiornika gdy silnik jest uruchomiony lub kiedy
jest nagrzany;
– jeżeli wyciekła benzyna nie uruchamiać silnika,
lecz oddalić maszynę z miejsca rozlania się
paliwa w celu uniknięcia ryzyka pożaru, na tak
długo, aż rozlane paliwo wyparuje i opary
benzyny rozproszą się.
– zakręcać zawsze dobrze zakrętki zbiornika i
pojemnika benzyny.
4) Wymienić uszkodzone tłumiki i ich protekcję,
gdy uszkodzona.
C) UŻYTKOWANIE
1) Nie uruchamiać silnika w pomieszczeniach
zamkniętych, gdzie mogą się zbierać niebezpiecz-
ne spaliny tlenku węgla.
2) Nie używać płynów do rozruchu lub innych
podobnych produktów.
3) Nie zmieniać ustawień silnika i nie pracować na
zbyt szybkich obrotach.
4) Nie przechylać na bok maszyny do tego stop-
nia, aby spowodować ujście benzyny poprzez
korek zbiornika silnika.
5) Nie dotykać skrzydełek walca i protekcji
tłumika, dopóki silnik nie jest dostatecznie
ochłodzony.
6) Zatrzymać silnik i odłączyć przewód świecy
zapłonowej przed kontrolą, czyszczeniem czy pra-
cami przy maszynie lub przy silniku.
7) Nie pozostawiać silnik w ruchu bez świecy.
8) Przewozić maszynę z pustym zbiornikiem.
D) KONSERWACJA I PRZECHOWYWANIE
1) Regularna kontrola stanu technicznego kosiar-
ki jest warunkiem zachowania bezpieczeństwa
oraz wydajności urządzenia.
2) Nie przechowywać urządzenia z benzyną w
zbiorniku w pomieszczeniu, gdzie opary benzyny
mogłyby przedostać się do płomienia, iskry lub
źródła wysokiej temperatury.
3) Przed odprowadzeniem urządzenia do jakiego-
kolwiek pomieszczenia odczekać, aż silnik
ochłodzi się.
4) W celu ograniczenia ryzyka pożaru, trzymać sil-
nik, tłumik wydechowy i pomieszczenie prze-
chowywania benzyny, czyste i pozbawione resztek
trawy, liści i wycieków oleju.
5) Jeśli zaistnieje potrzeba opróżnienia zbiornika,
należy dokonać tego na otwartej przestrzeni oraz
kiedy silnik jest zimny.
6) W celu zachowania bezpieczeństwa nigdy nie
używać silnika, gdy jego części składowe są zuży-
te lub uszkodzone. Zużyte lub uszkodzone części
składowe muszą być wymienione, nigdy naprawia-
ne. Należy stosować oryginalne części zamienne.
Części zamienne o nieodpowiedniej jakości mogą
uszkodzić silnik i stanowić zagrożenie bezpiec-
zeństwa użytkownika.
3. ELEMENTY I URZĄDZENIA KIEROWNICZE
3.1
ELEMENTY SILNIKA
1. Rączka linki rozruchowej
2. Zakrętka nalewania oleju z miernikiem poziomu
3. Przykrywka filtru powietrza
4. Tłumik wydechowy
5. Protekcja tłumika
6. Kołpak świecy
7. Numer rejestrowy silnika
Wpiszcie tutaj numer
rejestrowy waszego silnika
3.2
URZĄDZENIE KIEROWNICZE GAZU
Dźwignia przyspiesznika (zazwyczaj w formie steru),
zamontowana na maszynie jest połączona z silnikiem
za pomocą przewodu.
Skonsultować Instrukcję obsługi maszyny, aby
rozpoznać dźwignię przyspiesznika i jej odpowiednie
pozycje, zazwyczaj oznakowane symbolami, które
odpowiadają:
CHOKE = używa się przy rozruchu
na zimno.
FAST
= odpowiada pełnym obrotom;
używa się podczas pracy.
SLOW
= odpowiada minimalnej prędkości
obrotowej silnika.
STOP
= zatrzymanie silnika
(jeśli przewidziano).
Publicidad
Capítulos
