Stiga VILLA 12 Instrucciones De Uso página 140

ET
2.4.3 Sidur-seisupidur (1:B) (HST)
Ärge kunagi vajutage seda pedaali
sõidu ajal. Esineb jõuülekande
ülekuumenemise oht.
Pedaalil (3:B) on järgmised kolm asendit:
1. Vabastatud. Sidur ei ole
aktiveeritud. Seisupidur ei ole
rakendatud.
2. Pooleldi alla vajutatud.
Edaspidikäik väljas. Seisupidur
ei ole rakendatud.
3. Täiesti alla vajutatud. Edaspidikäik väljas.
Seisupidur on täielikult rakendatud, kuid mitte
lukustatud. Seda asendit kasutatakse ka
rikkepidurina.
2.4.4 Inhibiitor, seisupidur (1:C)
Inhibiitor lukustab „siduri-piduri" pedaali
allavajutatud asendis. Seda funktsiooni
kasutatakse masina lukustamiseks
kallakutel, transpordi ajal jms, kui mootor
ei tööta.
Lukustamine:
1. Vajutage pedaal (1:B) täiesti alla.
2. Lükake inhibiitor (1:C) paremale.
3. Vabastage pedaal.
4. Vabastage inhibiitor.
Lukustuse avamine:
Vajutage ja vabastage pedaal.
2.4.5 Seguklapp/õhuklapp (2, 3:G)
Mootori kiiruse seadistamiseks ja külma mootori
käivitamiseks õhuklapiga.
Kui mootor töötab ebaühtlaselt
tähendab see, et juhtimisseade on liiga
ees ja õhuklapp aktiveeritud. See
kahjustab mootorit, tõstab
kütusetarbimist ja on keskkonnale
kahjulik.
1. Õhuklapp – külma mootori
käivitamiseks. Aktiveeritud õhuklapi
asend on soone eesotsas.
Ärge kasutage selles asendis, kui
mootor on soe.
2. Täisgaas – kui masin töötab, tuleks
alati kasutada täisgaasi.
Täisgaasi asend on ligikaudu 2 cm
aktiveeritud õhuklapi asendist tagapool.
3. Tühikäik.
140
EESTI KEELES
2.4.6 Süütelukk (2, 3:F)
Süütelukku kasutatakse mootori käivitamiseks/
seiskamiseks.
Kolm asendit:
2.4.7 Käigukang (2:E) (MAN)
Hoob viie edasikäigu (1-2-3-4-5), vabakäigu (N)
või tagurpidikäigu (R) valimiseks.
Käiguvahetamisel peab siduripedaal olema alla
vajutatud.
MÄRKUS! Enne käigu ümberlülitamist
tagurpidikäigult edasikäigule ja vastupidi
veenduge, et masin seisab paigal. Kui käik ei lülitu
kohe, vabastage korraks siduripedaal ja seejärel
vajutage see uuesti alla. Lülitage käik uuesti. Ärge
üritage käiku jõuga lülitada.
2.4.8 Käitusvõll (2, 3:D)
Käitusvõlli rakendamise ja vabastamise hoob ette
paigaldatavate tarvikutega töötamiseks. Kaks
asendit:
Ärge jätke masinat järelevalveta, kui
võti on asendis 2. Tekib põlenguoht,
kütus võib voolata läbi karburaatori
mootorisse, ning on oht, et aku tühjeneb
ja saab kahjustada.
1. Stopp-asend – mootor seisab. Võtme
võib eemaldada.
2. Tööasend.
3. Käivitusasend – elektrikäivitusega
mootor aktiveeritakse, kui võti keeratakse
vedrukoormusega käivitusasendisse. Kui
mootor on käivitunud, laske võtmel
pöörduda tagasi tööasendisse 2.
Käitusvõlli ei tohi kunagi rakendada,
kui ette paigaldatav tööseade on
transpodiasendis. See rikub rihma
ülekande.
1. Hoob ette lükatud – käitusvõll
vabastatud.
2. Hoob taha lükatud – käitusvõll
rakendatud.