Características Y Funcionamiento Del Control Del Modo Shadow (Sombra) Con El Trackpad De Can; Funcionamiento Del Acelerador De Motor Triple Y Del Cambio De Marchas - Mercury 400R Verado FourStroke Manual De Funcionamiento Y Mantenimiento

CARACTERÍSTICAS Y CONTROLES
2. Con las luces del botón TRANSFER (Transferencia) y de punto muerto encendidas, pulsar el botón
TRANSFER (Transferencia) por segunda vez para completar la transferencia de timón.
3. Al completarse la transferencia de timón, suena otro pitido y se apaga la luz del botón de
transferencia.
NOTA: Si no se ha completado la transferencia de timón en 10 segundos, se cancela la solicitud
automáticamente y suenan dos pitidos. El control permanecerá en el timón actualmente activo. Pulsar el
botón TRANSFER (Transferencia) otra vez para reiniciar la transferencia de timón.
4. El timón donde se inició la solicitud de transferencia está activo ahora y controla la embarcación.
Características y funcionamiento del control del modo Shadow
(Sombra) con el trackpad de CAN
FUNCIONAMIENTO DEL ACELERADOR DE MOTOR TRIPLE Y DEL CAMBIO
DE MARCHAS
El movimiento de las palancas en el control remoto permite al operador de la embarcación controlar la
velocidad de aceleración del motor y las posiciones del cambio de marchas de los tres motores.
La función del cambio de marchas y del acelerador depende de los motores que estén funcionando.
Consultar la tabla siguiente.
Motor de babor
En
En funcionamiento
funcionamiento
En
En funcionamiento
funcionamiento
En
Apagada
funcionamiento
En funcionamiento Apagada
En funcionamiento Apagada
Apagada Apagada
Motor central Motor de estribor
En funcionamiento
Apagada
En funcionamiento
En funcionamiento
Apagada
En funcionamiento
Función del mango de control
Cambio de marchas y acelerador del motor
de babor = Controlado por el mango de
control de babor
Cambio de marchas y acelerador del motor
de estribor = Controlado por el mango de
control de estribor
Acelerador del motor central = Promedio de
los motores de babor y de estribor
Cambio de marchas del motor central = En
punto muerto a menos que ambos motores
tengan la misma marcha engranada
Cambio de marchas y acelerador del motor
central y de babor = Controlado por la
palanca de mando de babor
Cambio de marchas y acelerador del motor
central y de estribor = Controlado por el
mango de control de estribor
Cambio de marchas y acelerador del motor
de babor = Controlado por el mango de
control de babor
Cambio de marchas y acelerador del motor
de estribor = Controlado por el mango de
control de estribor
Cambio de marchas y acelerador del motor
de babor = Controlado por el mango de
control de babor
Cambio de marchas y acelerador del motor
de estribor = Controlado por el mango de
control de estribor
38
spa