Cambio de marchas
IMPORTANTE: Observar las siguientes precauciones:
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No meter ni sacar nunca una marcha del fueraborda a menos que el motor esté al ralentí. Cambiar a
una velocidad superior con el motor al ralentí puede dañar la caja de engranajes.
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No meter la marcha atrás del fueraborda cuando la velocidad de avance de la embarcación sea
superior a una velocidad de maniobra. Cambiar a marcha atrás a velocidades más altas de la
embarcación podría causar que el motor se cale y, en algunas situaciones, se podría introducir agua
en los cilindros y causar daños graves en el motor.
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No meter la marcha atrás del fueraborda cuando el motor esté parado. Puede averiarse el varillaje del
cambio.
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Este fueraborda tiene tres posiciones de cambio: avance (F), punto muerto (N) y marcha atrás (R).
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Al cambiar de marcha, deténgase siempre en la posición de punto muerto y deje que la velocidad del
motor regrese a ralentí antes de cambiar a otra marcha.
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El cambio de marchas del fueraborda se debe realizar siempre con un movimiento rápido.
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Después de engranar en una marcha el fueraborda, hacer avanzar más la palanca para aumentar la
velocidad.
CONTROL REMOTO MONTADO EN EL PANEL DEL DTS
IMPORTANTE: Nunca se debe engranar el fueraborda a menos que la velocidad del motor esté en ralentí. El
fueraborda no debe colocarse en marcha de avance cuando el motor no esté funcionando.
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La palanca de cambios del fueraborda tiene tres posiciones: Avance (F), punto muerto (N) y marcha
atrás (R).
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Al cambiar de marcha, detenerse siempre en la posición de punto muerto y dejar que la velocidad del
motor regrese a ralentí.
spa
FUNCIONAMIENTO
N
F
R
3427
55