Reductores De Aspiración De Los Compresores En Tándem Y Triples; Sustitución Del Compresor; Tiempo De Apertura Del Sistema De Refrigerante; Fallo Mecánico Del Compresor - Trane AquaStream CGAM Manual De Funcionamiento Mantenimiento E Instalación

Línea del ecualizador de
aceite
Compresores CSHN
La línea del ecualizador de aceite está
equipada con un racor Rotolock para
extraerlo fácilmente. El valor del par
para el apriete de estos racores es de
120 Nm. Drene el aceite hasta que
alcance un nivel por debajo del racor del
tubo del ecualizador de aceite antes de
extraer la línea del ecualizador de aceite.
Esta operación debe llevarse a cabo en
ambos compresores. Utilice la válvula de
vaciado de aceite del compresor. Si se
drena aceite por debajo del nivel visor
de nivel de aceite, estará por debajo
del nivel de la línea del ecualizador de
aceite. Aplique presión al lado inferior
del compresor utilizando nitrógeno para
contribuir al drenaje del aceite. No serán
necesarios más de 70 kPa de presión.
Compresores CSHD
Los compresores CSHD no disponen de
válvula de vaciado de aceite. Por tanto,
antes de retirar la línea del ecualizador
de aceite, la carga de refrigerante del
sistema deberá recuperarse antes de
drenar el aceite. Utilice una bandeja de
recogida para recoge el aceite cuando
la línea del ecualizador de aceite esté
aflojada para garantizar que el aceite
no se derrame fuera del compresor
al extraer la línea del ecualizador. El
valor de par del racor Rotolock en el
compresor CSHD es de 90 Nm
CG-SVX19C-ES CG-SVX19C-ES
Información de servicio relativa al
compresor
Reductores de aspiración de
los compresores en tándem
y triples
Puesto que la mayoría de sets de
compresores en tándem y triples utilizan
compresores de tamaño desigual, estas
combinaciones precisan la utilización de
un reductor en el conducto de aspiración
de uno o más compresores para
garantizar el equilibrio correcto de nivel
de aceite entre los compresores cuando
estén en funcionamiento.
Sustitución del compresor
Si el compresor de la enfriadora CGAM
está defectuoso, siga el procedimiento
que se detalla a continuación para su
sustitución:
Cada compresor cuenta con varias
anillas de izado. Ambas anillas de izado
deben utilizarse para elevar el compresor
averiado. NO ELEVE UN COMPRESOR
UTILIZANDO UNA ÚNICA ANILLA
DE IZADO. Utilice técnicas de izado
adecuadas, una barra espaciadora y
cordajes para elevar ambos compresores
de forma simultánea.
Los pesos de los compresores según el
modelo son:
CSHD 120: 69 kg
CSHD 161: 69 kg
CSHN 184: 106 kg
CSHN 250: 108 kg
CSHN 315: 153 kg
CSHN 374: 164 kg
Tras un fallo mecánico de un compresor,
será necesario cambiar el aceite
restante del mismo así como el filtro
deshidratador. Tras un fallo eléctrico
del compresor será asimismo necesario
cambiar el aceite del compresor restante,
sustituir el filtro deshidratador y añadir
un filtro deshidratador de aspiración con
núcleos de limpieza.
Note: no modifique bajo ningún
concepto las líneas frigoríficas ya que
esto podría afectar a la lubricación del
compresor.
Nota: no añada un filtro deshidratador
de aspiración a 250 mm del codo en
el caso de los compresores CSHD
o a 400 mm del codo en el de los
compresores CSHN.
Tiempo de apertura del
sistema de refrigerante
Las enfriadoras modelo CGAM utilizan
aceite POE y, por tanto, el tiempo de
apertura del sistema de refrigerante
debe ser mínimo. Se recomienda llevar a
cabo el siguiente procedimiento:
Deje un nuevo compresor sellado
hasta que esté listo para instalarlo
en la unidad. El tiempo de apertura
máximo del sistema dependerá de las
condiciones de temperatura ambiente
pero no superará 1 hora de duración.
Tapone la tubería de refrigerante
abierta para minimizar la absorción de
humedad. Sustituya en cualquier caso el
filtro deshidratador.
Evacúe el sistema en 500 micrones o
menos.
No deje los contenedores de aceite POE
abiertos y expuestos a la atmósfera.
Manténgalos sellados en todo momento.
Fallo mecánico del
compresor
Sustituya el o los compresores
averiados y cambie el compresor de
los compresores restantes junto con
el filtro deshidratador del sistema de
refrigerante.
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