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Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
L 10 programación códigos radio (verde)
L11 Mando de abertura peatonal (verde)
L12 Contacto costa (NC) (rojo)
RELÉ
RL1 RELÉ CIERRA MOTOR 1
RL2 RELÉ ABRE MOTOR 1
RL3 RELÉ CIERRA MOTOR 2
RL4 RELÉ ABRE MOTOR 2
FUSIBLES
F 1,6A FUSIBLE DE PROTECCIÓN TRANSFORMADOR (externo a
la tarjeta PK2 24V)
F1 4A FUSIBLE DE PROTECCIÓN ACCESORIOS
F2 4A FUSIBLE DE PROTECCIÓN MOTOR 1
F3 4A FUSIBLE DE PROTECCIÓN MOTOR 2
C -
CONTROL DEL SENTIDO DE ROTACIÓN DEL MOTOR
Y
CALIBRACIÓN
CORRIENTE
1 - Girar completamente los trimmer M1 y M2 en sentido horario
(+).
2 - Poner DIP1 en ON => El led L9 inicia a parpadear.
3 - Presionar y mantener presionado el pulsador PROG. (ahora el
movimiento se efectúa con persona presente, abre-stop-cierra-stop-
abre-etc), => Los LED ROJOS L5 y L7 se encienden y las puertas
de la cancela se cierran con un desfase fijo de 4 seg. Se abren en
lugar de cerrarse; soltar el pulsador e invertir los dos cables del
motor correspondiente.
4 - Al final del cierre soltar el pulsador PROG
5 - Presionar y mantener presionado el pulsador PROG => Los
LED VERDES L4 y L6 se encienden y las puertas de la cancela se
abren con un desfase de 2 seg.
6 - Abrir completamente la cancela, soltar el pulsador PROG y realizar
la calibración de los seguros mecánicos de abertura (presentes en
el operador).
7 - Presionar y mantener presionado el pulsador PROG hasta que
la cancela no esté completamente cerrada.
8 - REALIZAR LA CALIBRACIÓN DE LOS SENSORES DE
CORRIENTE. Cuando las puertas hayan llegado hasta los seguros
mecánicos de cierre, mantener presionado la tecla PROG. Girar los
trimmer M1 y M2 en sentido antihorario hasta cuando los led L5
(para M1) y L7 (para M2) se apaguen. Si la calibración se realiza al
final de la abertura, la intervención del sensor de corriente es
indicado por el apagado de los Led L4 para el motor M1 y el led L6
para el motor M2. La prueba se puede efectuar incluso algunas
veces, ya sea con la cancela completamente abierta que cerrada.
9 - Dejar las 2 puertas completamente cerradas para programar los
tiempos.
10 - Reposicionar DIP1 en OFF => El led L9 se apaga indicando la
salida del control.
NB.: Durante este control las fotocélulas no están activadas.
D -
PROGRAMACIÓN DE LOS TIEMPOS PARA 2
MOTORES (#)
DURANTE LA PROGRAMACIÒN EL SENSOR DE CORRIENTE
ESTÀ SIEMPRE ACTIVADO.
1 - La cancela tiene que estar completamente cerrada.
2 - Poner el DIP 2 en ON => El led L9 emitirá breves centelleos.
3 - Presionar el pulsador PROG. => M1 abre.
4 - Alcanzado
el seguro mecánico de abertura, el SENSOR DE
CORRIENTE para M1 (con memorización del tiempo) => Al mismo
tiempo se activa M2 que abre.
DE
LOS
SENSORES
5 - Alcanzado el seguro mecánico de abertura, el SENSOR DE
CORRIENTE para M2 (con memorización del tiempo) => Al mismo
tiempo se activa el conteo del tiempo de espera antes del cierre
automático (máx 5 minutos).
6 - Presionar el pulsador PROG. => Se para el conteo del tiempo de
espera antes del cierre automático y M2 cierra.
7 - Presionar el pulsador PROG. => M1 cierra determinando el
espacio de desfase entre M2 y M1. En el mismo instante el led L9
dejará de parpadear indicando la salida del procedimiento de
aprendizaje. Desde este momento las protecciones u otros mandos
de la cancela funcionarán normalmente (inversión, stop, alarmas,
etc...).
8 - El cierre de las puertas se efectuará en modalidad rápida y en
proximidad del cierre total en modalidad decelerada (en base a
como habéis programado el trimmer LOW SPEED).
9 - Al alcanzar el cierre los sensores de corriente paran la cancela.
10 - AL FINAL DE LA PROGRAMACIÓN, REPOSICIONAR EL DIP 2
EN OFF.
D -
DE
PROGRAMACIÓN DE LOS TIEMPOS PARA 1 MOTOR
(M1) (#)
ATENCIÓN: PARA ADMINISTRAR UN SÓLO MOTOR, REMOVER
EL PUENTE JP3.
DURANTE LA PROGRAMACIÒN EL SENSOR DE CORRIENTE
ESTÀ SIEMPRE ACTIVADO.
La cancela tiene que estar completamente cerrada.
1 - Poner DIP 2 en ON => El led L9 emitirá unos breves centelleos.
2 - Presionar el pulsador PROG. => M1 abre. Alcanzado el seguro
mecánico de abertura, EL SENSOR DE CORRIENTE para M1 (con
la memorización del tiempo). Al mismo tiempo se activa el conteo
del tiempo de espera antes del cierre automático (máx 5 minutos).
3 - Presionar el pulsador PROG. => se para el conteo del tiempo de
espera antes del cierre automátco y M1 cierra. Al mismo tiempo el
led L9 dejará de parpadear indicando la salida del procedimiento de
aprendizaje. Desde este momento las protecciones u otros mandos
funcionarán normalmente (inversión, stop, alarmas, etc...).
Alcanzado el cierre, por medio del sensor de corriente, la cancela
se para.
4 - AL FINAL DE LA PROGRAMACIÓN REPOSICIONAR EL DIP 2
EN OFF.
(#) DURANTE LA PROGRAMACIÓN LAS PROTECCIONES ESTÁN
ACTIVAS Y SU INTERVENCIÓN PARA LA PROGRAMACIÓN (EL
LED L9 DE INTERMITENTE PASA A ENCENDIDO FIJO). PARA
REPETIR LA PROGRAMACIÓN POSICIONAR EL DIP 2 EN OFF,
CERRAR LA CANCELA A TRAVÉS DEL PROCEDIMIENTO
"CONTROL DEL SENTIDO DE ROTACIÓN DE LOS MOTORES" Y
REPETIR LA PROGRAMACIÓN ELEGIDA.
EN
CASO
LAS
COMPLETAMENTE CON FATIGA (PRESENCIA DE FRICCIÒN,
MOVIMIENTO DE LAS HOJAS EN PENDIENTE, PRESENCIA DE
VIENTO, ETC.),
DESPUÈS DE LA PROGRAMACIÒN PUEDE SER DE AIUDA EL
APAGO
DEL
SENSOR
DESACELERACIÒN (DIP7 ON).
EN ESTE CASO SE TIENE QUE INSTALAR LOS APARATOS DE
SEGURIDAD NECESARIOS (POR EJEMPLO PERFILES), SEGÙN
LA NORMA EN12453.
D -
PROGRAMACIÓN DE LOS TIEMPOS DE ABERTURA
PEATONAL
Con la cancela cerrada:
1 - Poner primero el DIP2 en ON (el led DL9 parpadea rápidamente)
y después el DIP1 en ON (El led DL9 parpadea lentamente).
HOJAS
DE
LA PUERTA SE
DE
CORRIENTE
E E
S S
CIERREN
DURANTE
LA
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