C13" (P0105-H/L) Mal Funcionamiento Del Circuito Del Sensor Iap - Suzuki LT-R450 Manual De Servicio

"C13" (P0105-H/L) MAL FUNCIONAMIENTO DEL CIRCUITO DEL SENSOR
IAP
SE HA DETECTADO
C13 El voltaje del sensor IAP no está dentro
del margen especificado.
0,5 V Sensor de voltaje < 4,4 V
NOTA:
Tenga en cuenta que la presión atmos-
férica varía, dependiendo de las condi-
ciones atmosféricas y de la altitud.
Considérelo al inspeccionar el voltaje.
P0105 La tensión del sensor es más alta que el
H
valor especificado.
La tensión del sensor es más baja que
L
el valor especificado.
Sensor IAP
INSPECCIÓN
Paso 1 (Cuando se indica C13:)
1) Ponga el interruptor de encendido en OFF.
2) Quite la defensa trasera. (7-8)
3) Compruebe que el conector del sensor IAP no esté flojo o
tenga mal los contactos.
Si está bien, mida el voltaje de entrada al sensor IAP.
• Tubo de vacío obstruido entre el conjunto de
inyección y el sensor IAP.
• El aire se sale del tubo de vacío entre el conjunto
inyección y el sensor IAP.
• Circuito del sensor IAP abierto o derivado a
masa.
• Mal funcionamiento del sensor IAP.
• Mal funcionamiento de la centralita.
• Circuito del sensor IAP cortocircuitado a VCC o
circuito de masa abierto.
• Circuito del sensor IAP abierto o cortocircuitado a
masa o circuito VCC abierto.
R
G/B
B/Br
1
DIAGNÓSTICO DEL SISTEMA FI
CAUSA POSIBLE
ECM
VCC
IAP
E2
4-31