ROYAL evo 7
Sub-menú Commando
13.3.
Imagen 1: Menú SETUP/mandos Img 2: Menú SETUP/mandos
En aviones
Donde le gustaría tener el mando del timón de profun-
didad? ¿En la palanca izquierda o en la derecha? ¿El ra-
lentí arriba o abajo?
Podrá definir estos aspectos en este menú.
Parámetro Mode
13.3.1.
I
Sólo afecta al modelo activo
El modo de mando define sobre que palanca habremos
de actuar para controlar las funciones básicas, Alerones,
Timones de profundidad y dirección, motor y aerofre-
nos, o en helicópteros Alabeo, Cabeceo, Cola, Colectivo.
Están disponibles los 4 posibles modos de mando. Co-
mo recordatorio, las flechas de dos puntas indican co-
mo están asignados los mandos.
é
es dirección o Cola
è
es profundidad o Cabeceo
izquier-
derecha
Modo
da
Profund.
1: è é
Alerones
Dirección
2: é
Dirección
Profund.
Gas/Sp.
Alerones
è
Profund.
3: è
Alerones
Dirección
é
Gas/Sp.
4:
è
Profundi.
Alerones
Dirección
é
Se puede cambiar de modo en cualquier momento
(p.ej. si un usuario diferente quiere usar la emisora para
controlar el modelo). Así, no es necesario cambiar con-
figuraciones ni parámetros (p.ej. trimados).
El modo para la memoria de modelo activa puede
modificarse en el menú L Setup, Mando o desde el
menú I memoria, Propiedades (
Parámetro Asignacion
13.3.2.
Informativo, no modificable
Al pilotar helicópteros (Plantillas: HELIccpm, HELI-
mech) se „asignan" funciones diferentes a los mandos e
interruptores, a las que tendríamos en veleros o aviones
eléctricos. Para su información, se mostrará que asigna-
ción de mandos e interruptores pertenecen a la memo-
ria de modelo actual.. La asignación no se puede modi-
ficar. Quedarán asignadas al crear un nuevo modelo ba-
sándose en una plantilla determinada.
en helicópteros
izquier-
Derecha
da
Gas/Sp.
Colectivo
Cabeceo
Alabeo
Cola
Colectivo
Cabeceo
Cola
Alabeo
Gas/Sp.
Cabeceo
Colectivo
Alabeo
Cola
Colectivo
Cabeceo
Alabeo
Cola
18.5.).
La asignación para la memoria del modelo se puede vi-
sualizar desde el menú L Setup, Mandos y desde el
menú I memoria, propiedades (
La asignación detallada de las palancas(mandos) e inter-
ruptores (¿Que palanca/interruptor controla cada co-
sa?), podrá verla con detalle la descripción de cada una
de las plantillas (
13.3.3.
Parámetro Punto neutro de las palancas
Gas min. (Ralentí) -->
Pitch min. (Colectivo negativo) -->
I
¿Donde le gustaría tener el ralentí en la palanca? (en
Helis el Colectivo Mínimo). Arriba o abajo? La flecha (ver
imagen) muestra la posición neutra de la palanca. Un
asterisco detrás de la flecha indica que, en este momen-
to, la palanca se encuentra en el punto neutro.
Para modificar su posición, seleccione „Gas min." o „Co-
lectivo min." y pulse la tecla „REV/CLR". La flecha apun-
tará en el otro sentido. Para finalizar, pulse la tecla „EN-
TER" o uno de los reguladores digitales 3D.
El ajuste de los puntos neutros de las palancas es algo
imprescindible. Sólo si está ajustado correctamente,
podremos trabajar de manera correcta con muchas fun-
ciones (p.ej. trimado de ralentí, Mezclador, Gas-Not-OFF,
...).
!
¡Atención!
El motor puede arrancar. Nunca modifique el
ralentí con el modelo encendido.
13.3.4.
Parámetro Punto neutro de las palancas
Spoiler min. (Replegar spoilers) -->
Limitador de gas min. (ralentí) -->
Aquí podrá escoger, que movimiento lateral de la pa-
lanca replegará los spoilers, o en su caso, en que tope
de la palanca del gas (en helicópteros) "Gaslimit" (limi-
tador de gas) se pondrá el motor al ralentí o en OFF. Pa-
ra ajustarlo, proceda como se vio en los apartados ante-
riores (
13.3.3. y 13.3.4.).
Página 28
18.5.).
ab 20.).
Sólo afecta al modelo activo