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• Inspección de demolición. Si está muy sucia límpiela con aire a presión.
• Bujía. Saque la bujía y compruébela. Conéctela de nuevo al cable y
compruebe que llega la chispa acercando la bujía a una parte metálica de la
máquina. Mientras la polea gire (tenga cuidado de no arrancar el motor) y si
observa que no genera una chispa entre los electrodos, compruebe que el
cable está bien conectado. Si todavía no hay chispa entre los electrodos,
cambié la bujía. Cambie la bujía independientemente de si el motor funciona o
no, el problema puede encontrarse en algún otro lugar. Se recomienda visitar
su servicio técnico más próximo o un taller especializado si esto no funciona.
2) El embrague patina o el embrague no se separa.
Regule la sirga del embrague usando el dispositivo B y la tuerca C que se muestran en
la (Figura 10) hasta que el embrague funcione con normalidad.
3) Para moto azadas con dos ruedas y con azada giratoria
Las máquinas saltan hacia delante cuando se trabaja sobre un suelo duro o se coge
algún obstáculo. Utilice el control de profundidad para regular la labor en función de
la dureza del suelo (figura 13). Preste mucha atención a este punto, una regulación
incorrecta puede producir graves accidentes.
Almacenaje
Si la máquina va a permanecer inactiva durante mucho tiempo, por favor tome las
siguientes precauciones:
• Vacíe el depósito y el carburador de combustible.
• Lubrique el cilindro. Vierta un poco del mismo tipo de carburante dentro del
FIGURA 13
12
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