Aceite Y Filtro Del Motor - Cambiar; Drenaje Del Aceite Del Motor; Cambio Del Filtro De Aceite - Perkins 2506-15 MGA Manual De Operación Y Mantenimiento

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Para evitar la contaminación de las muestras de
aceite, los instrumentos que se usan para obtener
las muestras deben estar limpios.
Se pueden analizar los siguientes parámetros en
la muestra: la calidad del aceite, la presencia de
refrigerante en el aceite, la presencia de partículas
de metales ferrosos en el aceite y la presencia de
partículas de metales no ferrosos en el aceite.
Aceite y filtro del motor -
Cambiar
El aceite caliente y los componentes calientes
pueden producir lesiones personales. No permita
que el aceite o los componentes calientes toquen
la piel.
No drene el aceite cuando el motor esté frío. A
medida que el aceite se enfría, las partículas de
desecho suspendidas se van sedimentando en
el fondo del colector de aceite. Las partículas de
desecho no se eliminan al drenar el aceite frío. Drene
el cárter con el motor parado. Drene el cárter con el
aceite caliente. Este método permite drenar de forma
apropiada las partículas de desgaste suspendidas
en el aceite.
La omisión en seguir este procedimiento
recomendado hará recircular las partículas de
desecho con el aceite nuevo a través del sistema
de lubricación del motor.

Drenaje del aceite del motor

Pare el motor después de hacerlo funcionar a una
temperatura de operación normal. Utilice uno de los
siguientes métodos para drenar el aceite del cárter
del motor:
•
Si el motor está equipado con una válvula de
drenaje, gire la perilla de la válvula hacia la
izquierda para drenar el aceite. Después de drenar
el aceite, gire la perilla de la válvula de drenaje
hacia la derecha para cerrarla.
•
Si el motor no tiene una válvula de drenaje, quite
el tapón de drenaje de aceite y drene el aceite.
Deseche la arandela. Si el motor está equipado
con un sumidero poco profundo, quite los tapones
de drenaje de aceite inferiores de los extremos
del colector de aceite.
Después de que el aceite haya drenado, se debe
limpiar el tapón de drenaje del aceite. Instale una
arandela nueva al tapón de drenaje del aceite.
Reinstale el tapón de drenaje del aceite.

Cambio del filtro de aceite

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Ilustración 30
Ejemplo típico
1. Quite la caja de filtro de aceite (2) de la base del
filtro del aceite (1). Quite el sello anular de la caja
de filtro del aceite (2). Deseche el sello anular.
2. Quite el elemento del filtro de aceite de la caja
de filtro del aceite (2).
3. Corte y abra el filtro del aceite con una herramienta
adecuada. Separe los pliegues e inspeccione el
filtro para ver si contienen residuos metálicos. La
presencia de una cantidad excesiva de residuos
metálicos puede indicar un desgaste prematuro o
una falla inminente.
Utilice un imán para distinguir entre los metales
ferrosos y los no ferrosos que se encuentren en el
elemento del filtro del aceite. Los metales ferrosos
pueden indicar un desgaste de las piezas de
acero y de hierro fundido del motor.
Los metales no ferrosos pueden indicar un
desgaste de las piezas de aluminio, latón o bronce
del motor. Entre las piezas que pueden resultar
afectadas se incluyen las siguientes: cojinetes
de bancada, cojinetes de biela, cojinetes del
turbocompresor y culatas de cilindros.
Sección de Mantenimiento

Aceite y filtro del motor - Cambiar

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