Tabla de contenido
Publicidad
PROBLEMA
CAUSA POSIBLE Y SOLUCIÓN
El elevador no
La rotación de un motor trifásico puede estar invertida. Invierta los dos cables
sube.
eléctricos principales del motor.
Compruebe si hay una fuga en la tubería o manguera.
Compruebe si el nivel de aceite es bajo en el depósito. Agregue el aceite
especificado según sea necesario.
La carga puede exceder el valor nominal. Vea la sección de Especificaciones.
Quite la carga excesiva.
La rejilla de succión puede estar taponada, bloqueando el suministro a la bomba.
Quite y limpie la rejilla. Drene y reemplace el aceite.
Tal vez haya fugas de aire en la tubería de succión debido a una conexión
aflojada. Apriétela según sea necesario.
Tal vez estén taponados los agujeros del respirador en el tapón de llenado del
depósito. Quite y limpie el tapón.
Tal vez el voltaje sea demasiado bajo para hacer funcionar la bomba con la carga
existente. Compruebe al medir el voltaje en los terminales del motor, o tan cerca
como posible, mientras funciona la bomba con carga. Unas conexiones
inadecuadas o incorrectas pueden subalimentar el motor cuando el voltaje de la
fuente sea amplio. Corríjalo según sea necesario.
Tal vez la válvula de bajada esté excitada debido a un cableado defectuoso o
atascado en la posición abierta. Quite el solenoide y compruebe.
Es posible que el motor sea monofásico. Compruebe los cables, fusibles, etc.
Tal vez la bomba esté agarrotada si el motor produce un zumbido o se funden
fusibles en los dispositivos de protección contra sobrecarga. Quite la bomba. Se
puede girar la bomba con la mano a menos que esté agarrotada. Compruebe si
hay grietas en la caja.
Tal vez el vástago de la válvula del solenoide de bajada esté doblado, haciendo
que la válvula se atasque en la posición abierta. Reemplace la válvula de
solenoide de bajada.
El elevador sube, y
Tal vez el solenoide de bajada no se asiente. Quite la bobina del solenoide y
después baja
compruébela. Si el elevador no se sujeta con la bobina del solenoide quitada, quite y
lentamente.
limpie el cartucho de la válvula de bajada o reemplácelo según sea necesario
Tal vez haya fugas en la tubería, manguera o conexión de aceite. Compruebe y
repare si es necesario.
Compruebe la válvula en el conjunto de la bomba para ver si no se asienta. Esto
viene indicado mediante el eje de la bomba y el motor girando hacia atrás por su
cuenta sin corriente conectada. Generalmente se puede oír esta condición.
Reemplace el conjunto de bomba.
El elevador baja
El solenoide de bajada no funciona correctamente debido a residuos o daños.
lentamente.
Compruebe si hay tuberías o mangueras aprisionadas. Donde se usen tuberías,
compruebe si ha una obstrucción en la línea.
Aceite espeso debido a temperaturas ambientales bajas. Agregue o reemplace por
aceite de peso inferior que permanezca diluido en condiciones frías (5W-15, etc.)
Si se ve espuma en el tanque de aceite, compruebe si hay una conexión aflojada
en la tubería de succión entre la bomba y el tanque. Apriete las conexiones.
51
.
Publicidad
Tabla de contenido
