Caratteristiche Tecniche; Risoluzione Problemi - Ribind K800 Manual De Instrucciones

memorizzazione e cancellazione codici radio.
SIGNAL - SPIA DI CANCELLO APERTO a 24Vdc (COM A+/SIGNAL-)
Ha il compito di segnalare quando il cancello è aperto, parzialmente aperto o comunque non
chiuso totalmente. Si spegne solo quando il cancello è completamente chiuso.
Durante l'apertura lampeggia lentamente.
A cancello fermo o aperto è accesa fissa.
Durante la chiusura lampeggia velocemente
N.B.: Max 3 W. Se si eccede con le spie, la logica del quadro ne risulterà compromessa
con possibile blocco delle operazioni.
FUNZIONAMENTO DOPO BLACK-OUT
Al momento del black-out lo stato del cancello viene salvato in memoria.
Al ritorno della tensione di rete:
Se il cancello si trova sul finecorsa di apertura o di chiusura, ad un comando il cancello
si chiuderà o aprirà con i dati memorizzati.
Se il cancello si trova in posizione intermedia, dando un comando il cancello si aprirà
lentamente fino a raggiungere il finecorsa di apertura. Dopo aver completato questo primo
movimento, l'operatore riprenderà a lavorare alla velocità impostata.

CARATTERISTICHE TECNICHE

- Range di temperatura
- Umidità
- Tensione di alimentazione
- Frequenza
- Assorbimento massimo scheda
- Microinterruzioni di rete
- Potenza massima spia cancello aperto
- Carico massimo all'uscita lampeggiatore
- Corrente disponibile per fotocellule e accessori
- Corrente disponibile su connettore radio
CARATTERISTICHE TECNICHE RADIO (solo modelli CRX)
- Frequenza Ricezione
- Impedenza
- Sensibilità
- Tempo eccitazione
- Tempo diseccitazione
- Codici memorizzabili
- Tutti gli ingressi devono essere utilizzati come contatti puliti perchè l'alimentazione è
generata internamente (tensione sicura) alla scheda ed è disposta in modo da garantire il
rispetto di isolamento doppio o rinforzato rispetto alle parti a tensione pericolosa.
- Eventuali circuiti esterni collegati alle uscite del quadro elettronico, devono essere eseguiti
per garantire l'isolamento doppio o rinforzato rispetto alle parti a tensione pericolosa.
- Tutti gli ingressi vengono gestiti da un circuito integrato programmato che esegue un
autocontrollo ad ogni avvio di marcia.
OPERAZIONE FINALE -
Applicare la guarnizione
-10 ÷ + 55°C
< 95% senza condensazione
230 o 120V~ ±10%
50/60 Hz
30mA
100ms
3 W (equivalente a 1 lampadina da
3W o 5 led con resistenza in serie
da 2,2 Kohm)
40W con carico resistivo
400mA 24Vdc
200mA 24Vdc
433,92MHz
52 Ω
>2,24µV
300ms
300ms
N° 1000 totali
La guarnizione deve essere applicata solo al termine dell'installazione, prima di rimontare il carter.
Guarnizione applicata
CONTROLLO PER MANUTENZIONE
N.B.: Durante questo controllo le funzioni di sicurezza Costa, Fotocellule, Pulsante di
stop e Rilevamento impatto NON sono attive.
1 - Mettere il DIP 1 in posizione ON => il led DL1 inizia a lampeggiare.
2 - Premere e mantenere premuto il pulsantino PROG (il comando è ad uomo presente,
apre-stop-chiude-stop-apre-etc...) => Il cancello parte in alta velocità per poi rallentare
fino al raggiungimento del finecorsa.
3 - Al termine rimettere DIP 1 in posizione OFF. Il led DL1 si spegne segnalando l'uscita
dal controllo.
In caso il motore non funzioni durante questo controllo, verificare i colegamenti ed il suo
condensatore.
Se il motore funziona correttamente, controllare le sicurezze.

RISOLUZIONE PROBLEMI

Dopo aver effettuato tutti i collegamenti seguendo attentamente lo schema ed aver
posizionato il cancello in posizione intermedia, verificare la corretta accensione dei led rossi
DL6, DL7, DL8, DL9 e DL10.
In caso di mancata accensione dei led, sempre con cancello in posizione intermedia,
verificare quanto segue e sostituire eventuali componenti guasti.
DL6 spento
collegato, eseguire i ponticelli fra COM A+ e STOP).
DL7 o DL8 spento
collegate, eseguire i ponticelli fra COM A+ e PHOTO 1/PHOTO 2)
DL9 o DL10 spento
collegatate, eseguire il ponticello fra COM A+ e EDGE 1/EDGE 2)
LED DL13 (BLU) acceso
Sulla scheda esistono dei fusibili ripristinabili che intervengono in caso di corto
circuito interrompendo l'uscita a loro assegnata.
A fronte di una ricerca guasti si consiglia di scollegare tutti i connettori estraibili e di
inserirli uno a volta in modo da identificare più facilmente la causa del guasto.
Chiudere il carter
13
Pulsante di STOP guasto (In caso lo STOP non sia
Fotocellule guaste (In caso le fotocellule non siano
Costa sicurezza guasta (In caso le coste non siano
Alcune funzioni sono abilitate tramite smartphone,
verificare quindi tramite smartphone lo stato della
scheda in quanto lo stato dei dip/trimmer potrebbe
essere non veritiero.
Motore pronto
I