Ventilación Manual; Dispositivo De Retención De La Palanca De Mano; Rectificador - WEG WG20 Manual De Puesta En Marcha, Instalación Y Montaje

Figura 13: Vista en explosión del ensamblaje del freno
(1) Placa de cojinete del freno
(2) Chavetero
(3) Eje
(4) Cubo dentado arrastrador
(5) Manivela para ventilación manual (opcional)
(6) Tornillos tipo camisa
(7) Portabobina con bobina
(8) Cuerpo del imán
18.6.1.Ventilación manual
Sirve para ventilar el freno mecánicamente si el suministro eléctrico falla. Al accionar la palanca de ventilación manual, el
disco del inducido se aprieta y el freno se ventila.
¡CUIDADO!
Por motivos de seguridad, no se permite realizar ningún cambio en el ajuste de la ventilación manual.
18.6.2.Dispositivo de retención de la palanca de mano
Durante la realización de trabajos de servicio, la ventilación manual se puede fijar con un dispositivo de retención.
¡CUIDADO!
Solo se permite la puesta en funcionamiento del motor una vez desactivado el dispositivo de retención.

18.6.3.Rectificador

Los motores freno se entregan de serie con un rectificador conectado para la conmutación en la parte de corriente alterna.
Para la conmutación en la parte de corriente continua se debe retirar el puente situado entre las bornas 5 y 6 y conectar
un contacto de conmutación.
¡CUIDADO!
Solo se permite encender el motor si tiene el freno conectado. (¡Comprobar!)
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Tornillos cilíndricos con hexágono interior
Chavetero
Prolongación del eje del freno
Paletas
Circlip
Tornillos cilíndricos con hexágono interior
Tornillo de cubre ventiador
Caperuza del ventilador, versión de freno
WG20 Motorreductores | ES-31