Mantenimiento y Especificaciones
Su vehículo fue llenado en la planta de ensamblaje con un refrigerante con una
concentración de 50/50 de refrigerante y agua. Si la concentracion cae por debajo de
40% o por encima de 60%, se pueden dañar partes del motor o no funcionarán
apropiadamente. Una mezcla de 50/50 de r efrigerante y agua proporcionará lo
siguiente:
·
Protección anticongelante hasta -34ºF (-36ºC).
·
Protección contra la ebullición hasta 265ºF (129ºC)
·
Protección contra la herrumbr e y otras formas de corrosión.
·
Funcionamiento apropiado de los indicador es calibrados.
Cuando el motor está frío, revise el nivel
del refrigerane en el depósito.
·
El refrigerante del motor debe estar en el nivel FULL COLD [Frío total], o dentro
del rango COLD FILL o MIN / MAX como se indica en el depósito del refrigerante
del motor (dependiendo de la aplicación).
·
Refiérase a información de mantenimiento programado para las programaciones de
los intervalos de servicio.
Si el refrigerante no ha sido revisado en los intervalos recomendados, el nivel en el
depósito puede está bajo o vacío. Si el nivel de refrigerante en el depósito está bajo o
vacío, agregue refrigerante. Consulte Agregar refrigerante al motor en este capítulo.
Nota: Los fluidos automotrices no son intercambiables; no use refrigerante /
anticongelante en el fluido del lavaparabrisas fuera de sus funciones especificadas en
la localización del vehículo.
Agregar refrigerante al motor
Cuando agregue refrigerante, asegúrese de que sea una mezcla de 50/50 de
refrigerante del motor y agua destilada. Agregue mezcla al depósito del refrigerante,
cuando el motor esté frío, hasta lograr el nivel apropiado. Si el refrigerante es
llenado hasta el nivel COLD FILL RANGE o FULL COLD cuando el motor no está
frío, el nivel de refrigerante en el sistema se mantendrá deficiente.
ADVERTENCIA: No agregue refrigerante cuando el motor esté caliente.
El vapor y los líquidos hirvientes que salen del sistema de enfriamiento caliente
pueden quemarle gravemente. Usted también puede resultar con quemaduras si
derrama refrigerante en partes calientes del motor.
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