Collegamenti Idraulici; Collegamenti Elettrici; Controllo Del Senso Di Rotazione Del Motore - salmson MUV Instalacion Y Puesta En Servicio

ITALIANO
Tener conto del fatto che l'altitudine del luogo di
TTENZIONE ! installazione, così come la temperatura dell'acqua,
riducono le possibilità di aspirazione della pompa.
ltitudine Perdita di altezza
0 m 0 mCL
500 m 0,60 mCL
1000 m 1,15 mCL
1500 m 1,70 mCL
2000 m 2,20 mCL
2500 m 2,65 mCL
3000 m 3,20 mCL
Oltre agli 80°C, prevedere un'installazione di
TTENZIONE !
pompa in carico.

5.2 Collegamenti idraulici

Con tubi filettati da avvitare direttamente sulle controflange ovali
filettate fornite con la pompa.
Il diametro della tubazione non deve mai essere inferiore a quello
della controflangia.
Il senso di circolazione del fluido è indicato sull'etichetta di identifica-
zione della pompa.
Limitare la lunghezza della tubazione di aspirazione ed evitare al mas-
simo le cause di perdite di carico (gomiti, valvole, restringimenti).
Rendere perfettamente stagni i collegamenti con prodotti adatti:
nessuna presa d'aria va tollerata su questa tubazione che sarà in
pendenza ascendente di almeno il 2 % - (vedi fig. 1).
Utilizzare supporti o collari per evitare che il peso delle tubazioni sia
supportato dalla pompa.
Collegare una valvola di non ritorno alla mandata della pompa per
proteggerla dai rischi di colpi di ariete.
NOT : Per il pompaggio di acqua contenente molta aria o di acqua
calda, si raccomanda l'installazione di un kit by-pass.

5.3 Collegamenti elettrici

I collegamenti elettrici ed i controlli devono essere eseguiti
da un elettricista autorizzato ed in conformità alle vigenti
norme locali.
Le caratteristiche elettriche (frequenza, tensione, intensità nominale)
del motore sono indicate sulla targhetta segnaletica: verificare che
esso sia adatto alla rete sulla quale verrà utilizzato.
La protezione elettrica dei motori è obbligatoria e deve essere assi-
curata da un disgiuntore regolato in funzione dell'intensità che figu-
ra sulla piastrina del motore.
Prevedere un sezionatore con fusibili (tipo aM) per proteggere la rete.
Rete di alimentazione
Utilizzare un cavo elettrico conforme alle norme.
• Trifase: 4 conduttori (3 fasi + terra)
Se necessario, ritagliare l'opercolo sulla morsettiera, montare il pre-
mistoppa e collegare il motore in conformità allo schema che figura
sul coperchio della morsettiera (o vedi fig. 4).
NON OMETTERE DI COLLEG RE L MESS
Un errore di collegamento elettrico potrebbe danneggiare il motore.
Il cavo elettrico non dovrà mai essere a contatto né con la tubazio-
ne, né con la pompa e dovrà essere al riparo di qualsiasi umidità.
I motori elettrici che attrezzano le pompe possono essere collegati
ad un convertitore di frequenza. Conformarsi scrupolosamente alle
istruzioni del fabbricante del convertitore.
Esso non dovrà generare ai morsetti del motore picchi di tensione
superiore a 850V e dU/dt (variazione Tensione/Tempo) superiori a
2500 V/µs .
Se il segnale di tensione presenta valori superiori a quelli precitati,
Temperatura Perdita di altezza
20 °C 0,20 mCL
30 °C 0,40 mCL
40 °C 0,70 mCL
50 °C 1,20 mCL
60 °C 1,90 mCL
70 °C 3,10 mCL
80 °C 4,70 mCL
90 °C 7,10 mCL
100 °C 10,30 mCL
TERR .
rischi di deterioramento dell'avvolgimento motore sono da temere.
Nel caso contrario, prevedere un filtro LC (induttanza - condensato-
re) tra il convertitore e il motore. Dovrà essere connesso al motore
con un cavo di lunghezza minima, schermato se necessario.
NON OMETTERE DI COLLEG RE L MESS
6. MESS IN SERVIZIO
6.1 Risciacquo preliminare
Le nostre pompe possone essere provate idraulicamente in
fabbrica. Se sussiste dell'acqua in esse, si raccomanda per
motivi di igiene di effettuare un risciacquo prima di qualsiasi
uso sulla rete di acqua potabile.
6.2 Riempimento – degasaggio
Mai far girare la pompa a secco, anche se per un
TTENZIONE !
breve istante.
Pompa in carico (vedi fig. 2)
- Chiudere la valvola in mandata (rif. 3),
- prire lo spurgatore (rif. 5), aprire la valvola in aspirazione (rif. 2) e
procedere al riempimento completo della pompa.
Richiudere lo spurgatore solo dopo la fuoruscita dell'acqua e la tota-
le evacuazione dell'aria.
In acqua calda, un getto d'acqua può fuoruscire dall'orifizio
di spurgo. Prendere tutte le cautele necessarie nei confronti
delle persone e del motore.
Pompa in aspirazione: due possibilità per il riempimento della pompa:
1° caso (vedi fig. 5.1) :
- Chiudere la valvola in mandata (rif. 3), aprire la valvola in aspirazio-
ne (rif. 2).
- Rimuovere il tappo di spurgo (rif. 5).
- Svitare di 4 a 5 giri il tappo inferiore di scarico-innescamento (rif. 6)
situato sul corpo della pompa.
- Con un imbuto, inserito nell'orifizio dello spurgatore, riempire com-
pletamente la pompa e la tubazione dell'aspirazione.
- Dopo la fuoruscita dell'acqua e la totale evacuazione dell'aria, il
riempimento è ultimato.
- Riavvitare il tappo di spurgo e il tappo inferiore di scarico-innesca-
mento.
2° caso (vedi fig. 5.2) :
Il riempimento può essere agevolato installando sul condotto di aspi-
razione della pompa un tubo verticale dotato di un rubinetto di chiu-
sura Ø 1/2" e di un imbuto.
La lunghezza del tubo deve superare il livello dello
TTENZIONE !
spurgatore di almeno 50 mm.
- Chiudere la valvola in mandata (rif. 3), aprire la valvola in aspirazio-
ne (rif. 2).
- prire il rubinetto e lo spurgatore.
- Svitare di 4 a 5 giri il tappo di scarico-innescamento (rif. 6).
- Procedere al riempimento completo della pompa e del condotto
di aspirazione, fino al deflusso dell'acqua attraverso lo spurgatore
(rif. 5).
- Chiudere il rubinetto (esso può essere lasciato al suo posto), rimuove-
re il tubo e chiudere lo spurgatore (rif. 5) e riavvitare il tappo di scari-
co/innescamento (rif. 6).
Protezione mancanza d'acqua
Per evitare disinnescamenti accidentali della pompa, si raccomanda
di proteggerla con un pressostato o un interruttore a galleggiante.

6.3 Controllo del senso di rotazione del motore

- Con un cacciavite piatto inserito nella scanalatura dell'albero lato
ventilatore, accertarsi che la pompa giri liberamente senza punto
di resistenza.
MOTORE TRIF SE
- Mettere il motore sotto tensione, con un breve impulso sul discon-
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TERR .