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SUSPENSIONS
FOURCHE
A
REGLAGE DU FREIN EN EXTENSION
Le groupe du frein hydraulique en exten-
sion détermine la conduite lors de l'exten-
sion de la fourche et peut être réglé par la
vis A. En tournant dans le sens des aguilles
d'une montre (vers le +) l'action du frein
en extension augmente, tandis qu'en tour-
nant dans le sens contraire des aguilles
d'une montre (vers le -) l'action du frein en
extension diminue.
Réglage standard:
12 déclenchements de la position, tout fermé
B
REGLAGE DU FREIN EN COMPRESSION
Le groupe du frein hydraulique en com-
pression détermine la conduite lors de com-
pression de la fourche et peut être réglé
par la vis B sur l'extrémité inférieure des
leggings des fourche. En tournant dans le
sens des aguilles d'une montre, l'action du
frein en compression augment, tandis qu'en
tournant dans le sens contraire des aguilles
d'une montre l'action du frein en compres-
sion diminue.
Réglage standard:
12 déclenchements de la position, tout fermé
AMORTISSEURS
REGLAGE DU FREIN HYDRAULIQUE EN
COMPRESSION (grandes et petites vitesses)
L'amortisseur offre la possibilité d'un dou-
ble réglage pour les grandes et les petites
vitesses.
Pour les petites vitesses, il est fait référence
au frein de l'amortisseur en compression
et non pas à la vitesse de la moto.
Le réglage pour la petite vitesse se traduit
dans une compression lente, et vice-versa,
le réglage pour grandes vitesses dans une
compression rapide.
F
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