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ACHTUNG:
Benzin ist leicht entflammbar und giftig. Daher Vorsicht beim Umgang mit Benzin.
Niemals Arbeiten an der Kraftstoffanlage in der Nähe von Hitzequellen oder offe-
nen Flammen ausführen. Vor den Arbeiten stets den Motor abkühlen lassen. Eventuell
austretenden Kraftstoff sofort mit einem Lappen abwischen. Mit Kraftstoff getränkte
Materialien sind ebenfalls leicht entflammbar. Bei ungewollter Einnahme oder Kon-
takt mit empfindlichen Körperteilen sofort einen Arzt aufsuchen. Gesetzmäßig
entsorgen.
D
5
4
A
ENTLEEREN DER VERGASERWANNE
Muss die Vergaserwanne entleert werden,
wie folgt vorgehen: Diese Arbeit muss bei
kaltem Motor vorgenommen werden. Den
Benzinhahn schließen und die Leitung 4 in
einen Behälter leiten, in dem der austre-
tende Kraftstoff aufgefangen werden kann.
Zum Ablassen des Kraftstoffs muss jetzt die
Ablassschraube 5 geöffnet werden. Die
Ablassschraube wieder schließen, den
Benzinhahn öffnen und kontrollieren, ob
das System dicht ist.
KÜHLFLÜSSIGKEIT
Die Kontrolle des Kühlflüssigkeitsstand muss
bei kaltem Motor wie folgt vorgenommen
werden:
•Den Deckel A abschrauben und den
Kühlflüssigkeitsstand durch Sichtkontrolle
prüfen. Bei kaltem Motor muss der Kühl-
flüssigkeitsstand ungefähr 10 mm über die
Kühlerlamellen überstehen.
•Werden die Kühlerlamellen nicht vom
Kühlflüssigkeitsstand bedeckt, muss Kühl-
flüssigkeit nachgefüllt werden (aus der
Tabelle auf Seite 257).
Das Fassungsvermögen des Kühlkreislaufs
ist in der Tabelle auf Seite 247 angege-
ben.
ACHTUNG:
Um Verbrühungen zu vermeiden, niemals
den Kühlerdeckel aufschrauben, solange
der Motor noch heiß ist.
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