Comando Choke; Uso Della Macchina - ST SCV 404 Manual De Instrucciones

manico. Rilasciare la leva di sicurezza (2).
Rilasciando la leva innesto rotore (1), il rotore si arresta e
la leva di sicurezza (2) torna alla posizione A e il motore
rimane acceso.
2.3 Leva regolazione della profondità di affondo
La leva (1) permette di regolare la posizione del rotore a cin-
que diverse altezze e quindi variare la profondità di affondo
dei rebbi del rotore nel terreno:
«1» = Trasferimento e spostamento della macchina, con
il rotore sollevato che non tocca il terreno.
«2» = Pettinatura del prato, con il rotore che sfiora il
terreno senza entrare in contatto. Rastrellatura di foglia-
me e erba in superficie, con raccolta nel sacco del mate-
riale asportato.
«3 - 4» = Arieggiarura superficiale del terreno, con aspor-
tazione dello strato superficiale di muschio e possibilità di
raccolta nel sacco del materiale asportato.
«5» = Scarificatura profonda del terreno, con frantumazio-
ne dello strato di terreno più duro. In condizioni ottimali è
possibile raccogliere nel sacco il materiale asportato, pur-
ché questo non provochi l'intasamento del rotore.
Per passare da una posizione all'altra, spostare lateral-
mente la leva e riposizionarla in una delle cinque sedi.
Il passaggio da una posizione all'altra deve essere
eseguito a rotore disinserito.
2.4 Comandi motore

26. Comando Choke

Si utilizza per l'accensione del motore a freddo. Il comando
choke presenta dua posizioni:
Close - il choke è innestato (per la partenza a freddo)
Open - il choke è disnnestato (normale funzionamento e
partenza a caldo).
27. Rubinetto del carburante
L'apertura del rubinetto del carburante consente l'eroga-
zione del carburante.
28. Impugnatura di avviamento manuale
Consente l'avvio manuale del motore.

3. USO DELLA MACCHINA

Le norme di sicurezza da seguire durante l'uso
della macchina sono descritte al Cap. "Norme di sicu-
rezza". Rispettare scrupolosamente tali indicazioni per
non incorrere in gravi rischi o pericoli.
3.1 Operazioni Preliminari
Prima di utilizzare la macchina controllare la presenza di
carburante ed il livello dell'olio. Per la modilità e precau-
zioni sul rifornimento di carburante e il rabocco dell'olio
(vedi par. 4.7 e par. 4.8).
Sollevare la protezione di scarico (2) e agganciare il sacco
di raccolta (3), se richiesto dal tipo di lavoro (fig. 3.1).
3.2 AVVIAMENTO
Avviamento del motore (fig. 2.4)
Spostare il rubinetto del carburante (27) in posizione - ON.
Per avviare un motore freddo, spostare il comando choke
(26) in posizione Close.
Per riavviare un motore caldo, lasciare comando choke
(26) in posizione Open.
Spostare la leva dell'acceleratore (fig. 2.1) alla posizione
VELOCE.
Per avviare manualmente il motore, tirare l'impugnatura
(fig. 2.4, 28) verso l'esterno finché si percepisce una certa
resistenza. A quel punto tirare con forza e accompagna-
re l'impugnatura nel rilascio. Ripetere l'operazione fino
all'avvio del motore.
NOTA Non eseguire più di 3/4 tentativi altrimenti si
rischia di ingolfare il motore.
3.3 LAVORO
Aeratura e scarificatura del terreno
– Selezionare la profondità di affondo tramite la leva (1), in
funzione della modalità di lavoro da svolgere.
– Spostare la leva di sicurezza (4) in posizione B e tirare la
leva (5) contro il manico per innestare il rotore e iniziare il
lavoro. Rilasciare la leva di sicurezza (4).
– Regolare l'acceleratore in funzione della profondità di af-
fondo e delle condizioni del terreno.
Svuotamento del sacco di raccolta
Quando il sacco di raccolta diventa troppo pieno, è neces-
sario svuotarlo.
Per rimuovere e svuotare il sacco di raccolta:
1. Rilasciare la leva di innesto (
2. Portare la leva dell'acceleratore in
posizione «STOP» (
3. Attendere l'arresto del rotore.
4. Sollevare la protezione di scarico posteriore.
Afferrare la maniglia e rimuovere il sacco di
5.
raccolta mantenendolo in posizione eretta.
3.4 Suggerimenti per la cura del prato
- Con il tempo, si forma sul terreno uno strato superficiale
di muschio e residui d'erba che riduce l'apporto di ossi-
geno e ostacola la penetrazione dell'acqua e delle so-
stanze nutritive e provoca l'impoverimento e l'ingiallimen-
to del prato.
- Con un'azione superficiale di aeratura (con affondo ri-
dotto dei rebbi nel terreno) si rimuove lo strato feltroso
superficiale.
- Aumentando l'affondo nel terreno (scarificatura), si au-
menta l'azione di rimozione allo strato più duro del terreno
e, contemporaneamente, si ottiene una separazione delle
radici dell'erba e un loro aumento di numero, con il vantag-
gio di un prato più fitto dato il maggior numero di fili d'erba.
- Il periodo ideale per l'aeratura o scarificatura del prato è in
autunno o primavera.
- Le condizioni ottimali di lavoro sono quelle con erba bas-
sa e leggermente umida, in quanto lavorare su un terreno
troppo secco o molto allentato dall'acqua impedisce la
raccolta del materiale e può danneggiare il prato.
- È sempre opportuno rimuovere il fogliame dal prato prima
di effettuare l'aeraura o scarificatura.
- I migliori risultati si ottengono effettuando due passate, a di-
stanza di una settimana, secondo due direzioni incrociate.
3.5 ARRESTO
Al termine del lavoro:
- rilasciare la leva di innesto del rotore (1);
- portare la leva dell'acceleratore (2) in posizione «STOP»;
- portare la leva di regolazione della profondità di affondo
IT - 4
3.5).
3.5)