a) Con una llave tubo hexagonal de 1 1/4'' aflojar y desenroscar el inyector (625.00.02).
b) Limpiar bien los restos de pegamento que quedan en el interior del cuerpo.
c) Colocar el inyector nuevo (625.00.02) sellándolo con pegamento para roscas de bajo torque y
ajustándolo con la llave tubo hexagonal de 1 1/4''.
6-Observar el obturador (630.00.03SUB), si esta demasiado marcado o tiene clavadas partículas debe ser
reemplazado. Para ello desenroscar el obturador (630.00.03SUB) del eje (625.00.05SUB).
Conservar las arandelas que haya entre las dos piezas ya que afectan el funcionamiento.
7-Una vez reemplazados los elementos armar la unidad siguiendo las instrucciones en orden inverso. Es
importante que la toma de presión (625.00.08) no se aplaste en el armado (la misma debe quedar en la misma
posición del inicio).
ATENCION: NO engrasar ni aceitar ningún elemento del regulador
8-Para reemplazar el diafragma (625.00.20), primero aflojar el resorte principal (722.03.09) desenroscando el
tornillo (INS.86.94), luego desmontar la tapa de diafragma (625.00.15) retirando los 5 tornillos (INS.87.27), el
tornillo (INS.87.24) y las 5 tuercas (INS.89.71).
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M-625-01 Sep-11