7-2 SISTEMA DE REFRIGERACIÓN Y LUBRICACIÓN
REFRIGERANTE DE MOTOR
En el momento de la fabricación, el sistema de refrigeración se llena con una mezcla al 50-50 de agua des-
tilada y etilenglicol anticongelante. Esta mezcla al 50-50 proporciona una óptima protección anticorrosión y
una excelente protección al calor, y protege el sistema de refrigeración del congelamiento a temperaturas
superiores a –31 °C.
Si el vehículo se va a exponer a temperaturas inferiores a –31 °C, aumente la proporción de la mezcla
hasta 55% ó 60%, según la cifra.
Densidad del anticongelante
50%
55%
60%
PRECAUCIÓN
!
* Use un anticongelante a base de etilenglicol de buena calidad mezclado con agua destilada.
No mezcle anticongelantes a base de alcohol ni marcas diferentes de anticongelante.
* No ponga más del 60% de anticongelante ni menos del 50%. (Véase la figura.)
* No use un aditivo antifugas para radiadores.
50% de refrigerante de motor incluyendo la reserva
Anticongelante
Agua
Fig. 1
Curva del punto de congelación
del refrigerante de motor
ADVERTENCIA
* No abra el tapón del radiador con el motor caliente ya que podrían producirse quemaduras
con el agua hirviendo o el vapor. Una vez enfriado el motor, envuelva el tapón en un trapo
grueso y quítelo con un cuarto de vuelta para dejar que se vaya la presión y, a continuación,
ábralo del todo.
* El motor debe estar frío para realizar operaciones en el sistema de refrigeración.
* El refrigerante es nocivo;
• Si entra en contacto con los ojos, lávelos con agua abundante.
• Si se ingiere accidentalmente, provoque el vómito y llame a un médico inmediatamente.
• Manténgalo fuera del alcance de los niños.
Punto de congelación
–30 °C
–40 °C
–55 °C
1 225 ml
1 225 ml
(˚C)
0
–10
–20
–30
–40
–50
–60
–70
20 40 60 80 100
Densidad (%)
(˚C)
150
140
130
120
110
100
0 10 20 30 40 50 60
Densidad (%)
Fig. 2
Curva del punto de densidad
de ebullición del refrigerante de motor
(kgf/cm²)
1,5
0,9
0,5
0