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Nunca utilice aire comprimido para propósitos respiratorios y métodos de producción en los que el aire tiene
contacto directo con los alimentos, sin someter el aire comprimido a tratamiento adicional.
El aire de entrada no debe contener ningún gas explosivo o químicamente inestable o vapor.
Peligro de lesiones y/o daños: en ningún caso se debe permitir a ninguna persona sobre este compresor.
No coloque ningún objeto sobre el compresor ni lo utilice como superficie de trabajo.
3,3 derechos de Autor
Este manual es producido por Soilmoisture Equipment Corp., Estados Unidos. en cooperación con Keaser
Compresores, Inc de Alemania. Todos los derechos reservados. Ninguna parte de este manual puede ser reproducida
en cualquier forma sin permiso de estas partes.
3,4 manejo del documento
El manual de servicio es parte de la máquina.
Mantenga el manual de servicio seguro durante toda la vida útil de la máquina.
Pase el manual al siguiente propietario/usuario de la máquina.
Asegúrese de que todas las enmiendas se introduzcan en el manual.
4 TRANSPORTE
4,1 Instrucciones de transporte
Utilice siempre un montacargas, un elevador en montacargas o un equipo de elevación al transportar el compresor
unidad para evitar daños en el gabinete y el armazón.
Consulte el capítulo 1,1 para obtener más información sobre el peso.
4,2 almacenamiento
Almacene siempre el compresor, ya sea empaquetado o no, en un recinto seco cerrado. La temperatura ambiente no
puede exceder los límites de: -13 °F y + 140 °F (-25°C - +60°C)
CONSTRUCCION y OPERACION
5,1 principio de compresión
El compresor es un aparato reciprocante lubricado por aceite y enfriado por aire que trabaja en el principio de la
compresión de la sola etapa.
El aire atmosférico se introduce dentro a través de un filtro de aire en la cámara de compresión del bloque (carcaza) del
compresor. El movimiento descendente del pistón crea un vacío. Cuando el pistón ha pasado el centro muerto inferior
el aire introducido en el cilindro es comprimido por el movimiento ascendente del pistón. Al mismo tiempo, las válvulas
de entrada se cierran y las válvulas de salida se abren.
El aire comprimido es forzado a través de una válvula de retención en el receptor (tanque) de aire. La válvula de retención
impide que el aire comprimido fluya hacia atrás, desde el receptor de aire hasta el bloque del compresor, después de
Transportacion
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