•
Al usar la embarcación para la práctica del esquí acuático o actividades similares, mantener siempre
el esquiador caído en el costado de la embarcación correspondiente al piloto, mientras se regresa
para prestarle asistencia. El piloto siempre debe mantener a la vista al esquiador y nunca debe
retroceder en dirección del mismo o de cualquier otra persona en el agua.
Los accidentes deben comunicarse.
•
La ley obliga a los pilotos a presentar un parte de accidente de navegación a la autoridad competente,
en el caso de que la embarcación haya estado implicada en ciertos accidentes de navegación. Es
obligatorio comunicar un accidente si 1) ha habido, de hecho o probablemente, pérdida de vidas
humanas, 2) se han producido lesiones personales que precisen un tratamiento médico posterior a los
primeros auxilios, 3) se han producido daños a otras embarcaciones o propiedades cuyo valor sea
superior a 500 dólares o 4) si la embarcación se declara en siniestro total. Solicitar ayuda adicional a
las autoridades locales.
Registro del número de serie
Es importante anotar este número para referencia futura. El número de serie se encuentra en el lugar
mostrado del fueraborda.
a -
Número de serie
b -
Designación del modelo
c -
Insignia de certificación europea (si corresponde)
Especificaciones de los motores 40/50/60 FourStroke
Modelos
Potencia
Kilovatios
Intervalo de RPM a máxima aceleración
Número de cilindros
Velocidad de ralentí en marcha de avance
Cilindrada de los pistones
Diámetro interior del cilindro
Carrera
Bujía recomendada
Separación entre los electrodos de la bujía
Relación de engranajes
spa
INFORMACIÓN GENERAL
a
Caja de engranajes nor‐
mal
Model Number
XXXXXXX
Serial Number
XXXXX XX
XXXX XXX
XXX
XXX
HP
KW
XXX
XXX
LB
KG
H
Me rc ury Marine
P
c
Brunswick Corp.
L
Made in Japan
B
24125
40
40
29,4
5500-6000 RPM
Controlado por ECM
995 cc (60,8 in.³)
65 mm (2.559 pulg.)
75 mm (2,953 in)
Champion RA8HC
1,0 mm (0.040 in.)
13
b
50
60
50
60
37,0
44,0
4
1,83:1