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Espanol
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INSTALACIÓN – PALANCA DE CONTROL REMOTO POPLOC
El conjunto de la palanca de control remoto PopLoc puede instalarse en distintas posiciones sobre el manillar, dependiendo del
freno y el cambio elegidos y de las preferencias del usuario. La palanca de control remoto PopLoc debe instalarse en el lado
izquierdo del manillar, visto en el sentido de la marcha. No obstante, existen también versiones específicas para el lado derecho.
A
Inserte el conjunto de la palanca PopLoc en el manillar en la posición deseada (por dentro o por fuera de la pinza de la
maneta de freno) y apriételo ligeramente con una llave Allen de 3 mm. La posición y orientación definitivas se confirmarán
una vez haya instalado la palanca de cambio, la maneta de freno y la empuñadura, por lo que no es necesario que los
apriete a fondo por el momento.
B
Vuelva a instalar la maneta de freno, la palanca de cambio y la empuñadura en el manillar. Puede que necesite probar varias
posiciones de la maneta de freno y la palanca de cambio hasta determinar la posición más adecuada de la palanca de
control remoto. Por ejemplo, el mando PopLoc puede ir por dentro o por fuera de la maneta de freno.
CAMBIO GIRATORIO
Maneta de freno exterior
INSTALACIÓN - CABLE DE CONTROL REMOTO (DE LA PALANCA POPLOC AL
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AMORTIGUADOR DE COMPRESIÓN)
A
Inserte el cable del cambio PopLoc a través de la pinza de tope del cable y coloque la vaina del cable en el tope. Enrosque el
cable del cambio a través del pequeño orificio de guía de cable del carrete del control remoto.
B
Inserte el extremo del cable en el orificio guíacable que hay bajo el tornillo de fijación del cable del carrete de control remoto. Tire
del cable del cambio, manteniéndolo tirante mientras gira el carrete de control remoto hasta la posición indicada en la figura.
C
Con una llave Allen de 1,5 mm, apriete el tornillo de fijación del cable y sujete el cable. Compruebe el funcionamiento de la
palanca de control remoto PopLoc y del carrete de control remoto.
D
Presione el botón de apertura del PopLoc y compruebe que regresa hasta la posición de apertura.
E
Cuando esté en la posición de cierre o "bloqueo", el tope del carrete del control remoto debería
tocar la pinza de tope del cable, como se muestra en la figura.
F
Ajuste la posición de la palanca de cambios, de la maneta de freno y de la palanca PopLoc en el
lugar adecuado, y apriételos con el par recomendado por el fabricante.
G
Vuelva a instalar el mando dorado de ajuste de la compuerta de paso en el eje del ajustador del
amortiguador de compresión. Apriételo con una llave Allen de 1,5 mm.
H
Corte el cable sobrante y termínelo con un capuchón en el extremo del cable.
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9
B
C
tire del cable
marca de alineación
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06 SID SID Motion Control Upgrade Installation & Setup Guide
CAMBIO DE GATILLO
CAMBIO DE GATILLO
Maneta de freno interior
Maneta de freno exterior
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D
E
El carrete del control remoto
debe tocar la pinza de tope del
marca de alineación
cable cuando esté bloqueado
06 SID SID Motion Control Upgrade Installation & Setup Guide
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OPCIÓN DE INSTALACIÓN – MANDO DE COMPRESIÓN MOTION CONTROL – DE SERIE
A
Gire a tope el eje de compresión (hexagonal) en sentido horario. Esta es la posición de cierre o bloqueo.
B
Coloque el mando de ajuste de compresión del sistema Motion Control que viene de serie sobre el ajustador hexagonal del
amortiguador, como se muestra en la figura. Esta es la posición de bloqueo en la que el mando se detiene cuando el amortiguador
está bloqueado.
C
Quite el mando y anote la posición de la ventana del mando (7-8 en punto). Este es el lugar donde deberá colocarse el primer
pasador de tope. Instale el Pasador de tope 1 en el orificio de detención del casquillo, como se muestra en la figura.
D
Instale el Pasador de tope 2 dejando vacíos tres orificios de detención a la derecha del Pasador de tope 1, como se ve en la figura.
E
Instale el muelle de trinquete y el cojinete de bolas en cualquiera de los cuatro orificios de detención, en sentido opuesto al
recorrido de movimiento de la ventana del mando, como muestra la figura.
F
Instale el mando de compresión estándar en el eje hexagonal, colocando la ventana justo encima del Pasador de tope 1, como se
indica.
G
Gire el mando unos 20 grados en sentido antihorario y presione con fuerza sobre el mando. Gire el mando a izquierda y derecha
hasta notar los puntos de tope en las posiciones de apertura total y cierre
total.
H
Utilizando unos alicates para arandelas de presión exteriores, retire la
arandela de presión exterior del mando de ajuste de compresión.
Compruebe que quede bien apretado.
I
Instale el mando dorado de la compuerta de paso y apriete el tornillo de
fijación con una llave hexagonal de 1,5 mm.
J
Gire los dos mandos y compruebe que funcionan.
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B
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COMPROBACIÓN FINAL
A
Compruebe el funcionamiento del carrete del ajustador de compresión del control remoto y de la palanca del control remoto
PopLoc, o bien el del mando del ajustador de compresión de montaje en corona que viene de serie. Cierre el mando (en sentido
horario) ejerciendo presión sobre la horquilla. A continuación, abra el mando (en sentido antihorario) y ejerza presión sobre la
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horquilla. En la posición de apertura, la horquilla no debería ejercer ninguna resistencia a la amortiguación de compresión. En la
G
posición de cierre, la horquilla debería ejercer una resistencia considerable a la fuerza de compresión.
B
Compruebe que la arandela de retención del mando esté bien colocada.
C
Vuelva a instalar las pinzas del freno (de llanta o de disco). Fije el manguito y el cable del freno de disco Vuelva a conectarlo con la rueda.
D
Vuelva a girar el manillar hasta su posición central y apriete los tornillos de la potencia aplicando el par de apriete recomendado por
el fabricante.
E
Vuelva a ajustar la maneta de freno, la palanca de cambio y el mando PopLoc, y apriételos de nuevo. Vuelva a instalar la empuñadura.
F
Limpie todo el aceite o grasa sobrante de la horquilla.
95.4012.220.000 Rev. B
© SRAM Corporation
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Espanol
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