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Conectar el suministro
de corriente
Inicio del sistema de lubricación
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BA 36
Sistema de lubricación FAG CONCEPT8
Llevar a cabo los pasos descritos del montaje del tubo flexible,
del corte y del llenado previo para todos los puntos de
lubricación.
Purgar el sistema de lubricación antes de montar los tubos
flexibles, ver página 25.
Después de la purga, insertar el tubo o tubos flexibles llenados
previamente en los racores de conexión para tubos flexibles
del sistema de lubricación hasta llegar al tope.
¡Si se juntaran dos salidas de una bomba para suministrar lubricante
a un punto de lubricación, por ejemplo, en el caso de un número
impar de los puntos de lubricación, debería utilizarse un conector
en Y para juntar las dos salidas de la bomba, ver página 73! ¡Cuando
se utilizan conectores en Y, se deben rellenar previamente tanto
los conectores en Y como las secciones de tubo flexible correspon-
dientes!
Abrir los orificios de salida de grasa en el punto de lubricación,
de forma que la grasa pueda salir de la caja a través
de los orificios de salida de grasa. De este modo se evita que
la contrapresión aumente y, dado el caso, que las juntas salgan
de sus asientos durante el funcionamiento.
El sistema de lubricación ha sido conectado a los puntos
de lubricación y puede entrar en servicio.
Encontrarán los accesorios disponibles para el llenado en
página 75.
Para conectar el suministro de corriente se debe proceder como
sigue:
Enchufar la clavija de conexión de 4 polos en el sistema
de lubricación.
El sistema de lubricación está conectado y funciona en el modo
de servicio de control de tiempo, figura 13.
El sistema de lubricación ahora está a preparado para el servicio.
Figura 13
Schaeffler Technologies
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