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c. En los modelos de 2 y 3 a 6 toneladas y de 1-1/2 toneladas a una
caída, presione el engranaje intermedio en el eje del piñón intermedio
(con la chaveta de medialuna en su lugar) antes de instalar la carcasa.
Además, recuerde reemplazar las rondanas en cada extremo del eje.
7-18. INSTALACIÓN DE LAS PARTES DE FRENO DE CARGA.
a. Las cuerdas entre el eje del piñón y la pestaña del freno deben
estar limpios y secos. Darle un tratamiento anterior a estas cuerdas
sólo con LOCTITE Primer 'T'. Aplique LOCTITE 680 para las cuerdas
de eje de 7,61/40,6 cm. desde el relevador de la cuerda (el borde
interior). Instale el eje del piñón en la estructura del polipasto y ciérrelo
con el anillo de retención. Ensamble la pestaña de freno al eje del
piñón. Aplique torsión a la pestaña a 762,00 cm. - kg.
b. Después de que la pestaña del freno de carga esté en su lugar, el
orden del ensamble es: rondana de fricción, luego trinquete, luego
segunda rondana de fricción.
tonelada, las rondanas de fricción tienen diferentes diámetros. La
rondana de fricción con mayor diámetro va primero, seguida por el
trinquete y luego la rondana de fricción con menos diámetro. En los
otros modelos, va primero la rondana de fricción de tejido de color claro,
seguida por el trinquete y luego por la rondana de fricción moldeada de
color oscuro. Luego se instala la uñeta del trinquete de freno y el
resorte. El resorte de la uñeta de freno tiene un extremo cerrado. En los
modelos de polipasto de 1/4 y 1/2 tonelada, el extremo abierto debe
instalarse a la uñeta del trinquete. En otros modelos, el extremo cerrado
debe instalarse a la uñeta. El extremo abierto del resorte en modelos
de 2 toneladas de 1 y dos cadenas de carga va contra el ensamble del
adaptador. Ver Figura 7-5 .
PRECAUCIÓN
Asegúresedequeelresortedelauñetadeltrinquetedelfreno estébienasentado.
Figura 7-5. Instalación del trinquete del freno
de carga
c. Instale la rueda manual en el eje del piñón. Gire hacia la
derecha haciendo varios clicks de la uñeta del trinquete
del freno para hacer que las superficies de fricción del
freno entren en contacto antes de la instalación del
interruptor del freno (ver párrafo 7-18.d, para instalación),
de la rondana plana y de la tuerca. El lubricante debe estar
en las cuerdas de la rueda de la cadena de mando para que el
exceso sea retirado hacia fuera, no hacia dentro.
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Sólo en los modelos de 1/4 y 1/2
Figura 7-6. Posición del interruptor de freno para modelos
de 1/4 y 1/2 tonelada
d. Instale el interruptor de freno en la posición indicada en la
Figura 7-6 para modelos de 1/4 y 1/2 tonelada o en la posición
indicada en la Figura 7-7 para otros modelos.
Posición del interruptor de freno para otros
modelos
e. Para facilitar la instalación de la cadena de carga, posponga el
reemplazo de la cadena de mando y de la tapa de la rueda de la
cadena de mando, hasta que se haya instalado la cadena de carga.
7-19. INSTALACIÓN DE LA CADENA DE CARGA
Figura 7-8. Instalación de la cadena de carga
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