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7.5
Mantenimiento de la batería
La EPIRB se alimenta con un bloque de baterías (Ref. Orolia Ltd Núm. 23-
270). Se trata de una unidad sellada no recargable compuesta por tres
baterías de 3 V, cada una de las cuales contiene dos células de disulfuro de
litio y hierro de 1,5 V.
El bloque de baterías debe cambiarse cada 10 años o cuando se cumpla la
fecha de caducidad. Si la EPIRB está sujeta a la normativa SOLAS, debe
cambiarse cada 5 años o según lo requiera el registro local o del barco (ver el
programa en la página 24).
La fecha de caducidad de la batería está marcada en la tapa del mismo
(debajo del acollador) y, si dispone de una caja de flotación libre, está
marcada también el la base de la tapa de la caja. Se debe comprobar
periódicamente la fecha de caducidad de la batería. También se debe cambiar
la batería en los casos siguientes:
Se ha utilizado la EPIRB en una situación de emergencia
Se ha producido una activación en falso y una autocomprobación
indica que quedan menos de 48 horas de tiempo de funcionamiento.
Se recomienda cambiar la batería después de toda activación en falso.
Las baterías de litio están sujetas a requisitos especiales de eliminación. No
incinerar nunca una batería de litio. No tirarla nunca al mar. Su centro de
servicio técnico autorizado podrá hacerse cargo de la eliminación de la batería.
Independientemente del estado de la batería, la EPIRB debe activarse
siempre en caso de emergencia; todavía puede generar una alerta.
7.5.1
Cambio de la batería
Si debe cambiar la batería, póngase en contacto con su centro de servicio
técnico autorizado.
7.5.2
Desmontaje la batería
Para desmontar la batería:
1. Apague la EPIRB manteniendo
pulsado el botón de apagado (OFF)
durante más de 2 segundos.
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