Secciones De Frenado; Sección De Frenado Dc; Sección De Frenado Märklin - Esu LokPilot V3.0 Manual De Instalación Y Funcionamiento

Imagine que usted tiene el control analógico de su decodificador desactivado, (CV 29 bit 2 a cero). Si la locomotora entra ahora
de una seccion digital a una sección analógica, la locomotora continua con la direccion y velocidad que llevaba.
Sin embargo usted no podra dar a la locomotora nuevas instrucciones hasta que la locomotora llegue de nuevo a una seccion
digital.
Bajo estas circunstancias, el decodificador interpreta una tension analógica igual (AC o DC) como si fuera una seccion de
frenado y nunca para la locomotora. Lea esto en la sección 10.5.

10.5. Secciones de frenado

Independientemente del decodificador, los modos de frenado se usan para enviar señales a la central. Esta función se usa
normalmente para parar un tren frente a una señal en rojo. Si un LoKpilot reconoce un comando de frenado, detendra la
locomotora con el retardo de frenado.
Después de una parada compulsiva, la locomotora continúa su ciclo de nuevo y acelera con los parámetros de la CV 3.
De acuerdo con el sistema digital hay diferentes posibilidades para influir en la forma en que un decodificador efectue la frenada.
10.5.1. Sección de frenado DC
LoKpilot V3.0 LoKpilot V3.0 DCC
LoKpilot micro V3.0 LoKpilot micro V3.0 DCC
LoKpilot XL V3.0 LoKpilot Fx V3.0
Para activar el modo de frenado DC, se debe poner el bit 0 en la CV 51. El decodificador LoKpilot reconoce que está activo el
modo de frenado, y entonces frena. Si se entra en una sección de DC procedente de una sección digital y la polaridad de la
tensión de los raíles no está de acuerdo con la dirección actual del decodificador de la locomotora, esta entra en el modo de
retardo de frenado y se detiene.
10.5.2. Sección de frenado Märklin®
LoKpilot V3.0 LoKpilot V3.0 mfx
LoKpilot micro V3.0
LoKpilot XL V3.0 LoKpilot Fx V3.0
Los módulos Märklin® 72441 / 72442 esencialmente ponen en la vía una tensión DC.
Los decodificadores LoKpilot reconocen esta tensión y se produce la parada dependiendo de como se desee tener el valor del
bit 0 en la CV 51.
La señal generada por estos módulos aparece como si fuera DC de un transformador convencional. El decodificador LoKpilot
puede interpretarla mal y cambiar a modo de funciónamiento analógico en lugar de frenar.
La lógica es como sigue:
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Familia LoKpilot V3.0 Manual de instalación y funcionamiento. 5ª edición Noviembre de 2007