Français
Les dispositions locales et légales doivent être
respectées lors du raccordement du moteur/
groupe.
5.7.2 Types de branchement
Démarrage direct
En pleine charge, la protection moteur doit être
réglée sur le courant de référence conformément
à la plaque signalétique. En cas d'exploitation en
charge partielle, nous recommandons de régler la
protection moteur sur une valeur supérieure
de 5 % au courant mesuré au point de fonction-
nement.
6 Mise en service
Il est indispensable de respecter et de contrôler
les conditions marginales suivantes :
• Type d'installation, refroidissement inclus (le
montage d'une enveloppe de refroidissement
est-il nécessaire ?)
• Niveau d'eau min./profondeur d'immersion max.
Contrôler également ces conditions marginales
à l'issue d'un arrêt prolongé afin d'éliminer les
dommages constatés !
Cette notice doit toujours se trouver à proximité
du moteur ou dans un endroit prévu à cet effet et
être accessible en permanence à l'ensemble du
personnel opérateur.
Observer impérativement les consignes suivantes
afin d'éviter tout dommage matériel ou corporel
lors de la mise en service :
• La mise en service du moteur est réservée à
un personnel qualifié et formé respectant les
consignes de sécurité.
• L'ensemble du personnel effectuant des opéra-
tions sur le moteur ou travaillant avec le moteur
doit avoir reçu, lu et compris cette notice.
• Tous les dispositifs de sécurité et d'arrêt d'ur-
gence sont raccordés et leur parfait état de
fonctionnement a été contrôlé.
• Les réglages électrotechniques et mécaniques
doivent être exécutés par du personnel qualifié.
• Le moteur est conçu uniquement pour une
utilisation dans les conditions d'exploitation
indiquées.
• La zone d'exploitation du moteur n'est pas une
zone dans laquelle les personnes peuvent séjour-
ner. Veiller à ce qu'aucune personne ne se trouve
dans cette zone ! Lors de la mise en marche et/ou
pendant le fonctionnement, personne ne doit se
trouver dans la zone d'exploitation.
• En cas de travaux dans des puits et des cuves, une
deuxième personne doit être présente. S'il existe
un risque de formation de gaz toxiques, s'assurer
que l'aération est suffisante.
6.1 Système électrique
Le raccordement du moteur et la pose des câbles
d'alimentation électrique sont réalisés conformé-
ment au chapitre « Installation », aux directives
VDE et aux dispositions nationales en vigueur.
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Contrôler et s'assurer que :
• Le moteur et l'ensemble du groupe sont toujours
mis à la terre conformément aux prescriptions.
• Respecter le sens de rotation ! Si le sens de
rotation est erroné, le groupe ne développe pas la
puissance indiquée et peut subir des dommages.
• Tous les dispositifs de contrôle sont raccordés et
leur fonctionnement a été contrôlé.
DANGER dû au courant électrique !
Une manipulation non conforme du courant
présente un risque de blessures mortelles !
Tous les raccordements doivent être exécutés
par un électricien qualifié.
6.2 Contrôle du sens de rotation
Le sens de rotation correct (adapté aux hydrau-
liques Wilo) du moteur a été contrôlé et réglé en
usine. La connexion doit avoir lieu conformément
aux indications fournies pour la désignation des
fils.
Le sens de rotation correct du moteur doit être
vérifié avant l'immersion.
Le fonctionnement « test » ne doit être réalisé
que dans les conditions d'exploitation générales.
La mise en marche d'un moteur/groupe non im-
mergé est interdite !
6.2.1 Contrôle du sens de rotation
Un électricien local doit contrôler le sens de
rotation avec un appareil de contrôle du champ
magnétique. Un champ magnétique tournant à
droite doit être présent pour que le sens de rota-
tion soit correct.
Le produit n'est pas conçu pour fonctionner sur
un champ magnétique tournant à gauche !
6.2.2 En cas de sens de rotation incorrect
Lors de l'utilisation de coffrets de commande
Wilo
Les coffrets de commande Wilo sont conçus de
telle sorte que les produits qui y sont reliés fonc-
tionnent dans le bon sens de rotation.
En cas de coffret de commande fourni par le
client
En cas de sens de rotation incorrect, il faut, sur les
moteurs à démarrage direct, permuter 2 phases/
conducteurs de l'alimentation côté réseau du cof-
fret de commande.
6.2.3 Purger le groupe et la tuyauterie
• Ouvrir tous les robinets de la conduite de refou-
lement.
• Mettre le groupe en marche. .
L'air s'évacue au niveau des soupapes d'échap-
pement correspondantes. En l'absence de
soupape d'échappement, ouvrir les prises d'eau
afin que l'air puisse s'y évacuer.
MISE EN SERVICE
WILO SE 12/2017 DIN A4