HUOMAUTUS: Minkä tahansa suoraan tai välillisen takuun voimassaolon takaamiseksi laite on korjautettava Mirkan valtuutetulla
huoltokeskuksella. Alempana on esitetty yleiset huolto-ohjeet käyttämiseksi takuuajan päättymisen jälkeen.
PURKUOHJEET
Moottorin purkaminen:
Välttääksesi moottorin vaurioitumista, osat täytyy poistaa
seuraavassa järjestyksessä:
1. Poista erikoisavaimella (34) hiomatyyny (35).
2. Ruuvaa auki kiinnitysrengas (12) (MPA0025) T-6
moottorin kiinnitysrenkaan avaimella/haruksella. Nyt
voi moottorin kiinnitysrenkaineen nostaa ulos moot-
torin rungosta (32).
3. Poista kiinnitysrengas (1) ja O-rengas (7) sylinteristä
(8).
4. Poista takimmainen otsalevy (3). Tue otsalevyä
laakeriavaimella (MPA0416) sekä paina tela kevyesti
työntäen laakerin (2) ja takimmaisen otsalevyn lävitse.
Poista sylinteri (8) sekä viisi lapaa (5) ja roottori (4)
tasapainotustelan (13) telasta. Poista kaksi avainta
(6) sekä paina sen jälkeen ensimmäinen otsalevy (9)
laakereineen koneesta ulos. Poista O-rengas (11) ja
kiinnitysrengas (12). Jos laakeri (10) irtoaa etumais-
esta otsalevystä, voit poistaa sen laakeriavaimen
avulla sekä yhdistää tasapainotustelaan.
5. Irrota pölysuoja (62) tasapainoakselista (13).
6. Ota laakerit ulos otsalevyistä, laakerien ulostyöntämis-
een käytä erikoisavainta T-8 (MPA0036).
Tasapainotustelan ja karan purku:
1. Tarraa ohut ruuvimeisseli kiinnitysrenkaan (22) lovel-
liseen päähän ja poista rengas.
2. Kierrä moottorin kiinnitysrenkaan avaimen/haruksen
T-6 (MPA0025) T-6 -päätä karaan (21), kunnes se
kiinnittyy lujasti. Lämmitä tasapainotustelaa (13)
varovaisesti puhalluslampulla tai lämpöpuhaltimella,
kunnes käsiteltävän osan lämpötila on suunnilleen
100 °C (212° F); tämä pehmentää liimausainetta.
Vältä ylikuumenemista. Poista kara, käytä karayk-
sikön ulossiirtämiseen liukusäädintä. Anna osiean
jäähtyä, kunnes niiden koskettaminen on vaaratonta.
Vältä karan äkillistä poistamista kiinnitysrenkaan
avaimen/haruksen T-6 avulla – tätä ohjetta laimin-
lyötäessä saatat vaurioittaa laakeria (8).
3. AirSHIELD™ -komponentteja kiinnittää kevyellä
paineella vaikuttava sinkilä (16). Em. komponentteja
poistaessa on suuri vaara vahingoittaa niitä, siksi
poistetut osat täytyy aina vaihtaa uusiin. Sinkilän
poistoon käytä O-renkaan koukkua tai #8 peltiruuvia,
joka yhdistetään sinkilään. Poista läppä (15) ja suo-
datin (14) telan aukosta (13). Jos sinkilä ja läppä ovat
ehjät, niitä voi käyttää uudelleen. Suodatin täytyy aina
vaihtaa uuteen.
4. Poista kiinnitysrengas (17) karasta (21).
5. Poista laakeri (18) karasta (21). Poista karasta (21)
väliholkki (19), pölysuoja (63) ja aluslaatta (20).
MIRKA 10,000 k/min kahdenkäden-
77 mm (3") ja 125 mm (5")
epäkeskokiillotuskoneet
Moottorikotelon purku:
1. Ruuvaa kierretulpat (23) ja kahva (58) (jos on) moot-
torista (32) irti. Poista ripustuskoukku (31) (jos on).
Poista välirenkaat (30) ripustuskoukusta.
2. Poista kiinnitysrengas (61). Nyt voit vetää no-
peussäätimen (60) O-renkaineen (59) moottorin
kotelosta (32) ulos. Käytä O-renkaan poistamiseksi
nopeussäätimestä O-renkaan koukkua.
3. Käytä kaikkien ruuvien (54 ja 57) avaamiseen T-20
Torx® ruuvimeisseliä.
4. Poista kotelot (24 ja 56).
5. Poista kotelosta (24) vaimentimet (26) ja tiivisteet
(27 ja 28).
6. Poista päätytulppa (53).
7. Ruuvaa holkki (55) päätytulpasta (53) irti. Poista
päätytulpasta vaimentimet (51) ja kiinnitysrenkaat
(50, 52).
8. Poista pakoletku (46), letkun sinkilä (47) ja tuloletku
(48) moottorikotelosta. Irrota pakoletku, letkun sinkilä
ja tuloletku toisistaan.
9. Kierrä ruuvit (45) moottorikotelosta (32) irti.
10. Poista NV/CV ulostulosuutin (44) ja tiiviste (43)
moottorikotelosta (32).
11. Paina jousitappi (29) moottorikotelosta (32) ulos
sekä poista käynnistysvipu (25).
12. Poista tiivistesetti (42). Tämä osa saattaa vahingoit-
tua poistettaessa, siinä tapauksessa se täytyy
vaihtaa uuteen.
13. Poista jousi (41), läppä (40), läpän pesä (venttiilin-
lautasen pesä) (39) ja läpän varsi (37) moottoriko-
telosta (32). Käytä O-renkaan poistamiseksi läpän
varresta O-renkaan koukkua. Poista moottorikotelo-
sta (32) holkki (38).
14. Poista holkki (38) moottorin rungosta (32).
15. Poista moottorikotelosta (32) eristepeitto (33).
KOKOAMISOHJEET
HUOMAUTUS: Kokoamistöissä kaikkien osien pitää
olla puhtaita ja kuivia, kaikki laakerit on painettava
paikoilleen laakerien valmistajan osoittamia työkaluja ja
keinoja käyttäen
Rungon asennus:
1. Paina holkki (38) moottorin runkoon (32) (mikäli on
irrotettu).
2. Voitele kevyesti O-rengas ja asenna se venttiilin karan
(37) uraan. Asenna venttiilin kara holkkiin (38).
3. Asenna venttiilin istukka (39), venttiili (40) ja jousi (41)
paikoilleen. Paina tiivistekokonaisuus (42) moottorin
runkoon (32).
4. Asenna säätövipu (25) jousitappeineen (29) moottorin
runkoon (32).
5. Asenna moottorin runkoon (32) suojakotelo (33).
63