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Procedimientos para el aislamiento
Falla en la Fuente de energía (TECU)
SA 3
SPN 610
MID 130
SID 251
FMI 5
Vista general
La Unidad de control electrónico de la transmisión (TECU por sus siglas en inglés) está montada
en la transmisión y contiene todo el software necesario para controlar el funcionamiento de la
transmisión. Sin embargo, el Módulo de control híbrido (HCM por sus siglas en inglés) controla
el funcionamiento del TECU durante el funcionamiento en "Modo híbrido". La energía de la
batería principal del TECU es una fuente de 12 V protegida con fusible, que va a través del
conector del vehículo de 38 vías del TECU con el cable principal a tierra y que vuelve al terminal
negativo de la batería.
Condiciones para una falla de funcionamiento (Run Fault)
•
El voltaje de ignición del TECU está entre 7 y 16 voltios.
•
El TECU hará esta prueba solo si el cambiador eléctrico de velocidades se pasa del "N" a un
cambio de velocidad.
Nota:
Cambiar el engranaje de arranque del "N" a otro cambio permitirá que se haga esta
prueba.
Condiciones para que se active una falla (Set Fault)
•
El FMI 5 se activa cuando la resistencia de la fuente de energía del TECU se mide antes
y durante la prueba de cambio eléctrico de velocidad y los resultados muestran una lectura
de 0,4 ohmios o mayor.
Causas posibles
•
FMI 5
-
Fuente de energía al TECU.
-
Baterías bajas o mala conexión de la energía.
-
Bandas rotas o corroídas de interconexión con la batería podrían ser la causa
de lecturas de alta resistencia.
Modo de protección de respaldo cuando se activa la falla
Cuando se activa el Código de falla 37, ocurren las siguientes condiciones:
•
La falla se graba en la memoria del TECU.
Condiciones para Borrar la falla
Solo las fallas inactivas pueden ser borradas del historial del TECU o HCM utilizando el
ServiceRanger. El TECU automáticamente borrará las fallas del historial después de 200 horas y
el HCM automáticamente borrará las fallas del historial después de 200 horas desde que la falla
se haya mantenido inactiva.
del Código de fallas 37
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