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Procedimientos para el aislamiento
del Código de fallas 65
PASO E
Procedimiento
1.
Llave en apagado.
2.
Retire el sensor de velocidad
del ECA e inspeccione el
extremo del sensor por si hay
acumulación de partículas o
algún daño.
PASO F
Procedimiento
1.
Inspeccione el volante del
motor para asegurarse de
que no falten dientes o estén
dañados.
PASO V
Procedimiento
1.
Llave en apagado.
2.
Conecte de nuevo todos los
conectores y el cable
negativo de la batería.
3.
Llave en encendido.
4.
Borrar códigos. Ver
"Recuperación y borrado de
los Códigos de falla" en la
página 11.
5.
Conduzca el vehículo e
intente crear el código de
nuevo.
6.
Buscar códigos. Ver
"Recuperación y borrado de
los Códigos de falla" en la
página 11.
Condición
Si el sensor no presenta
rajaduras o indicio de
acumulación de partículas
metálicas en el extremo
Si el sensor está dañado o tiene
acumulación de partículas
Condición
Si los dientes del volante del
motor están intactos y en buenas
condiciones
Si faltan dientes en el volante del
motor o están dañados
Condición
Si no hay códigos
Si se muestra el código 65
Si se muestra un código diferente
al 65
208
Procedimientos para el
aislamiento de fallas
Acción
Vaya a
PASO F
Reemplace o limpie el sensor del
ECA. Vaya a
PASO V
Acción
Instale de nuevo el sensor del
volante del motor hasta que haga
contacto con el volante del motor
y gírelo en dirección opuesta a
las manecillas del reloj por
1/2 vuelta o una vuelta entera.
Apriete la tuerca de seguridad y
conduzca el vehículo. Si la falla
regresa, reemplace el sensor.
Vaya a
PASO V
El problema está en el volante del
motor. Contacte al OEM para ver
los procedimientos de reparación.
Acción
Prueba terminada.
Regrese a
PASO A
para
encontrar el error en la prueba.
Vaya a
Índice del procedimiento
de aislamiento
del código de fallas
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