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Procedimientos para el aislamiento
Falla en el mensaje de la Caja de transferencia
SA 239
SPN 520237
FMI 9
Vista general
En los vehículos equipados con tracción en las cuatro ruedas, el HCM recibirá mensajes desde la
caja de transferencia del controlador OEM a través del enlace J-1939. El HCM utiliza el mensaje
para calcular de nuevo la información del sensor de la velocidad del eje de salida cuando la caja
de transferencia está en la posición baja de tracción en las cuatro ruedas.
Condiciones para una falla de funcionamiento (Run Fault)
•
El voltaje de ignición del HCM está entre 7 y 16 voltios.
Condiciones para que se active una falla (Set Fault)
•
El FMI 9 se activa cuando el mensaje TC1 está fuera de rango o no se ha recibido en más
de 30 segundos.
Causas posibles
•
FMI 9
-
Programación incorrecta del controlador OEM
-
Falla en el interruptor o alambrado de la caja de transferencia
Modo de protección de respaldo cuando se activa la falla
Cuando se activa el Código de falla 94, ocurren las siguientes condiciones:
•
La falla se graba en la memoria del HCM.
•
La calidad del cambio de velocidad se reducirá cuando la caja de transferencia está en
la posición baja de tracción de cuatro ruedas.
Condiciones para Borrar la falla
Solo las fallas inactivas pueden ser borradas del historial del TECU o HCM utilizando el
ServiceRanger. El TECU automáticamente borrará las fallas del historial después de 200 horas
y el HCM automáticamente borrará las fallas del historial después de 200 horas desde que la falla
se haya mantenido inactiva.
Herramientas necesarias
•
Herramientas manuales básicas
•
Guantes para alto voltaje modelo J-48603
•
Soporte de seguridad modelo J-48506
•
Etiquetas de seguridad
•
Juego de prueba del adaptador Eaton® Modelo J-43318
•
Volt/Ohmímetro digital modelo J-46708
•
ServiceRanger
del Código de fallas 94
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