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Idiomas disponibles
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Vitesse du véhicule
Une sortie de vitesse du véhicule est comprise dans le connecteur de cloison en vue d'être utilisée avec les indicateurs de vitesse à mise à l'échelle
automatique. Le connecteur du capteur de vitesse du véhicule (VSS) dans le faisceau de câbles doit être attaché à un capteur de vitesse de type à
réluctance variable (caractéristique sur la plupart des boîtes de vitesses automatiques des anciens modèles de GM) pour que cela fonctionne.
Sorties de connecteur de cloison
Vue de chargement ou vue arrière
N° de circuit
Position
2501B
A
-
B
C_121
C
C_818
D
-
E
-
F
2500B
G
331B
H
-
J
C_IGN
K
C_IGN
L
C_IGN
M
Remarque : Les signaux du capteur de position du papillon (TPS) et du capteur de pression absolue de la tubulure d'admission (MAP) ne se trouvent
pas dans le connecteur de cloison.
Sortie du connecteur de cloison - Les bornes pour le connecteur homologue inclus peuvent être acquises chez un concessionnaire GM dans la trousse
d'entretien de borne. Les bornes portent le numéro de pièce Delphi 15326269 (numéro de pièce GM 19167018) et les joints de fils sont de numéro
de pièce Delphi 15366021 (joint blanc). Dans de nombreux concessionnaires, ces pièces se trouvent au département des pièces.
Liaison de données GMLAN (BLEU PÂLE [+], BLANC [-]) – Celle-ci fournit les messages de communication GMLAN contenant les paramètres
de fonctionnement du moteur pour une utilisation potentielle dans les modules complémentaires futurs – toute intégration actuelle de ceux-
ci est laissée à la discrétion de l'utilisateur. Il peut intégrer un écran de lecture de tableau de bord LAN ou électronique.
Signal de compte-tours (BLANC) – Il s'agit d'une sortie à 24 impulsions par rotation (voir les caractéristiques ci-dessus).
Vitesse du véhicule (BRUN) – Il s'agit d'une sortie non mise à l'échelle pour une utilisation avec les indicateurs de vitesse à mise à l'échelle
automatique qui ne fonctionnera pas si un VSS est branché à l'ECM par l'entremise du fil de VSS dans le faisceau de câbles.
Capteur de pression d'huile (JAUNE/rayure BRUNE) – Il s'agit de la sortie du capteur de pression d'huile qui peut être utilisée pour
la surveillance (pression (pression manométrique en livres par pouce carré) = [32*tension du capteur]-16). Utiliser le câble de masse
dans le connecteur de cloison à titre de référence basse tension (masse).
Alimentation de 12 volts protégée par fusible de 10 A (ORANGE) – Il s'agit d'une alimentation de puissance de sortie qui est toujours activée.
Alimentation d'allumage de 12 volts protégée par fusible de 15 A (ROSE) – Il s'agit d'une alimentation de puissance de sortie qui est activée
seulement lorsque le contact est mis.
Masse (NOIR) – Celle-ci est utilisée en tant que tension de basse référence (masse) pour l'achèvement des circuits de sortie de pression
d'huile. Elle peut également être utilisée pour les modules branchés aux deux sorties de 12 volts protégées par fusible.
REMARQUE : Si une trousse de système de commande de boîte de vitesses Supermatic de CHEVROLET PERFORMANCE numéro 19302405 ou 19302410
est utilisée, le connecteur de cloison doit être branché dans le faisceau de câbles « Connect and Cruise » Supermatic de CHEVROLET PERFORMANCE.
Procédures de démarrage et de rodage
Suivre la procédure de démarrage et de rodage qui a été fournie avec les instructions du moteur.
Renseignements sur l'entretien
Communiquer avec votre concessionnaire Chevrolet Performance pour un entretien ou pour des instructions sur la manière d'obtenir
les Manuels d'entretien et les Informations d'entretien.
Annexe :
Consulter le site
www.chevroletperformance.com
les applications manuelles et les pièces pour l'entraînement des accessoires.
LT1 Based Engine Control System
ALL INFORMATION WITHIN ABOVE
Date
BORDER TO BE PRINTED EXACTLY
03MY19
AS SHOWN ON 8.5 x 11 WHITE 16
POUND NON-BOND RECYCLABLE
PAPER. PRINT ON BOTH SIDES,
EXCLUDING TEMPLATES. TO BE
UNITIZED IN ACCORDANCE WITH
GMCCA SPECIFICATIONS.
Connecteur de cloison
Connecteur 15326854
15326269 Borne mâle
Joint 15366021
Bouchon 15305171
TPA 15430903
Calibre pour fils
0,5
-
0,75
0,75
-
-
0,5
0,5
-
1,0
0,75
1,0
pour consulter la liste des démarreurs, des embrayages et des volants recommandés pour
IR 03MY19
Revision
Auth
Init Rel – Blake Nye
NA
Connecteur homologue
Connecteur 15326849
Borne femelle 12191818
Joint 15366021
Bouchon 15305171
TPA 15430903
CPA 15317832
Couleur
Description
Blanc (WH)
GMLAN basse vitesse (-)
Bouchon
Vide
Blanc (WH)
Vitesse du moteur
Brun (BN)
Vitesse du véhicule – extérieur
Bouchon
Vide
Bouchon
Vide
Bleu clair (LG-BU)
GMLAN basse vitesse (+)
Jaune/brun (Y/BR)
Signal de pression d'huile
Bouchon
Vide
Orange (OR)
Fusible d'alimentation de la batterie
Rose (PK)
Alimentation d'allumage « sous tension »
Noir
Masse
PART No.
19418601
DR
Installation Instructions
Title
LT1 Based Engine Control System
19418601
PART No.
SHEET
19 of 33
SHEET 19 of 33
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