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Idiomas disponibles
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Asegúrese que el Sensor de presión de la línea de combustible esté instalado adecuadamente.
Asegúrese que el Módulo eléctrico de la bomba de combustible, si se usa, esté instalado adecuadamente.
Una vez que se caliente el motor, se pueden ver cambios de incremento de presión de aceite de 10 psi o más sin ningún cambio de RPM.
Ésta es una condición normal de operación usada para propósitos de diagnóstico.
No haga:
Cambie o altere cualquier cableado en el pedal del acelerador o sistemas electrónicos del acelerador.
Tome la referencia de vacío del sistema de combustible.
Suelde o altere cualquier cableado del Sensor de oxígeno.
Entrada de velocidad del vehículo
El Módulo de control del motor (ECM) está programado y busca 40 pulsos por revolución de forma típica para transmisiones automáticas. El arnés
del Sistema de control LT1 está diseñado para conectarse en el sensor de velocidad de salida de las Transmisiones 4LXX o la transmisión manual T56
Super Magnum, que tienen una salida de 40 pulsos. El ECM DEBE tener el VSS conectado. Si el ECM no ve el VSS, la aceleración se limitará a 30% para
proteger el motor contra sobrevelocidad. Para transmisiones automáticas de 8 velocidades, la información de velocidad del vehículo se alimenta
al controlador de transmisión por medio de líneas CAN. No se usa el conector del Sensor de velocidad del vehículo.
Requerimientos de relación de eje y tamaño de rueda
La relación de transmisión del eje en la calibración se establece a 3.42:1 y es adecuada para una relación de 3.08 a 4.11. El diámetro de la llanta
necesita estar entre 26" y 30".
NOTA: Para desempeño óptimo, elija una relación de eje y tamaño de llanta dentro del rango recomendado.
NOTA: Todos los motores se envían sin una placa flexible o volante de inercia. Todos los motores se envían sin un motor de arranque.
Para aplicaciones de transmisión automática, la placa flexible y el convertidor de par se deben adquirir por separado. Para aplicaciones de transmisión
manual, el volante de inercia y el ensamble del embrague se deben adquirir por separado, consulte
los juegos de instalación y motores de arranque Chevy Performance recomendados.
NOTA: Las partes aquí enumeradas pueden haber sido actualizadas o reemplazadas, consulte
de números de parte más reciente.
Lista de Partes:
Estas instrucciones cubren los siguientes paquetes:
19418585 Juego de control LT1 para transmisión 4L y T56 con Sensor de combustible de alta presión de 4 clavijas
Juego de control LT1 19418587 para transmisión 4L y T56 con Sensor de combustible de alta presión de 3 clavijas
Juego de control LT1 19418589 para transmisión de 8 velocidades con Sensor de combustible de alta presión de 3 clavijas
19418591 Juego de control LT376-535 para transmisión 4L y T56 con Sensor de combustible de alta presión de 3 clavijas
Todos los juegos de control de motor tienen las siguientes partes:
19418601
12677010
19303138
23262344
19166574
19300176
19300177
10379038
12655677
15156588
13516496
23382215
11588564
11562004
22942442
Uno de los siguientes módulos de control del motor
19418588
19418590
19418592
19418586
LT1 Based Engine Control System
ALL INFORMATION WITHIN ABOVE
Date
BORDER TO BE PRINTED EXACTLY
03MY19
AS SHOWN ON 8.5 x 11 WHITE 16
POUND NON-BOND RECYCLABLE
PAPER. PRINT ON BOTH SIDES,
EXCLUDING TEMPLATES. TO BE
UNITIZED IN ACCORDANCE WITH
GMCCA SPECIFICATIONS.
Requerimientos del vehículo
Hoja-I (Hoja de instrucciones)
Arnés de motor LT1 para 3 clavijas o
Arnés de motor LT1 para 4 clavijas
Sensor de flujo de aire masivo
Soporte de sensor de flujo de aire másico
Perno/tornillo de MAF - Cant. 2
Arandela de MAF - Cant. 2
Pedal del acelerador
Sensor de oxígeno - Cant. 2
Cubo de montaje de sensor de oxígeno - Cant. 2
Sensor de presión de línea de combustible
Módulo de energía de la bomba de combustible
Perno/tornillo - Cant. 2 - M8x1.25x25
Perno/tornillo - Cant. 2 - M8x1.25x30
Emblema
Controlador LT1 4L/T56 con 3 clavijas
Controlador LT1 de 8 velocidades con 3 clavijas
Controlador LT376-535 4L/T56 con 3 clavijas
Controlador LT1 4L/T56 con 4 clavijas
Revision
Init Rel – Blake Nye
www.chevroletperformance.com
www.chevroletperformance.com
PART No.
IR 03MY19
19418601
Auth
DR
Title
NA
LT1 Based Engine Control System
PART No.
respecto a
para conocer la lista
SHEET
Installation Instructions
19418601
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SHEET 24 of 33
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