Derby cycle Impuls 2.0 ergo Instrucciones De Empleo página 172

7.2 Modalità di assistenza
Si può scegliere tra le modalità di assistenza ERGO, PO-
WER, SPORT e ECO ( Capitolo 5.1.4 "Visualizzazione della
modalità di assistenza").
Nella modalità di assistenza ERGO l'assistenza lavora in
base alla requenza cardiaca.
Nelle modalità di assistenza POWER e SPORT l'assistenza
è forte o media. Naturalmente, l'autonomia ne risulta con-
seguentemente ridotta.
La modalità ECO ore un'assistenza discreta e armoniosa,
con un'ampia autonomia. Per iniziare, o per ciclisti poco
sicuri, si raccomanda di partire con questa modalità.
Qualora si desideri adattare le caratteristiche di gui-
da della bicicletta in base a esigenze personali, rivol-
gersi al proprio rivenditore specializzato.
7.3 Autonomia
La distanza che è possibile coprire con una batteria com-
pletamente carica e con l'assistenza del motore dipende
da diversi fattori:
• Assistenza selezionata
Se si desidera percorrere un lungo tragitto usu-
ruendo dell'assistenza del motore, si consiglia di
selezionare marce più ridotte, ossia più leggere.
Occorre inoltre portarsi su un'assistenza debole
(ECO).
• Stile di guida
Se si utilizzano marce dure e si seleziona un'assi-
stenza elevata, il motore assiste con molta forza.
Come accade anche in caso di guida veloce di
un'auto, ciò comporta però un maggiore consumo.
Sarà quindi necessario ricaricare prima la batte-
ria. Per risparmiare energia, è opportuno caricare
uniformemente i pedali per tutto il giro della
pedivella.
• Temperatura ambiente
Se è reddo, l'autonomia garantita da una carica
della batteria è minore.
Per avere la massima autonomia possibile, la bat-
teria va conservata in un locale riscaldato in modo
che possa essere inserita sulla Pedelec a tempera-
tura ambiente.
La scarica che ha luogo durante il unzionamento
del motore provoca un surriscaldamento della bat-
teria suiciente ad impedire una perdita eccessiva
di potenza anche a basse temperature esterne. La
temperatura di scarica delle celle della batteria
è compresa ra –15°C e +60°C. Questo è anche il
campo di temperature in cui è possibile utilizzare
la batteria.
• Condizioni tecniche della Pedelec
Accertatevi della corretta pressione di goniaggio
delle gomme. Se si utilizza la bicicletta con una
pressione delle gomme insuiciente, la resistenza
al rotolamento può aumentare sensibilmente. Ciò
vale in particolare su fondi lisci, come ad esempio
l'asfalto. Sui fondi non lisci, come ad esempio un
sentiero di campagna o in ghiaia, una pressione di
goniaggio più bassa può determinare una minore
resistenza al rotolamento. Contemporaneamente,
aumenta però il rischio di un danno alle gomme.
Rivolgersi al riguardo al proprio rivenditore spe-
cializzato. L'autonomia si riduce anche nel caso in
cui i reni facciano attrito.
• Capacità della batteria
Dell'attuale capacità della batteria ( Capitolo
8.4.2 "Controllo della capacità della batteria").
• Topograia
In salita, la forza esercitata sui pedali aumenta. Il
sensore di forza lo registra portando il motore a
lavorare più intensamente.
In condizioni ottimali l'autonomia può arrivare ino a 120
chilometri con la batteria da 11 Ah e ino a 205 chilometri
con la batteria da 17 Ah. Questi livelli di autonomia sono
stati raggiunti nelle condizioni sotto indicate.
BATTERIA IMPULSE 11 Ah
Autonomia 120 km
Temperatura
Velocità del vento
Velocità media
Grado di assistenza
Peso
VI Istruzioni per l'uso | Pedelec Impulse Ergo
15 Ah 17 Ah
180 km 205 km
10 – 15°C
Senza vento
22 km / h
ECO
(livello di assistenza min.)
105 – 110 kg
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