Sistema De Información De La Batería; Controlar El Nivel De Carga De La Batería - Derby cycle Impuls 2.0 ergo Instrucciones De Empleo

res se alarga el tiempo de carga; a temperaturas
por encima de +30 °C no se carga la batería. Si la
temperatura exterior es baja, se aconseja cargar
y guardar la batería en la vivienda o en un gara-
je caliente. En ese caso, espere hasta el último
momento para colocar la batería en la Pedelec.
Si transporta su Pedelec en un vehículo, retire la
¡
batería de su soporte y transpórtela por separado.
Las condiciones ideales para almacenar la bate-
¢
ría durante un largo período de tiempo son un
nivel de carga entre el 50 % y el 75 % y una tem-
peratura de +10 °C.
8.4 Sistema de información de la batería
En el exterior de la batería se encuentra un panel indica-
dor con cinco LED y un pulsador rojo. Presione el pulsador
rojo y se iluminarán los LED. La cantidad de LED que se
iluminan y el modo en que lo hacen proporciona informa-
ción sobre la batería y su nivel de carga.
Indicador del nivel de carga y de capacidad de la batería
8.4.1 Controlar el nivel de carga de la batería
Presione el pulsador rojo para que se iluminen los LED y
se indique el nivel de carga actual de la batería.
Largos tiempos de
carga
-10 °C
Tiempos de carga a diferentes temperaturas
30 VI Instrucciones de empleo | Pedelec Impulse Ergo
Rango de temperatura
ideal para el proceso de
carga
0 °C 10 °C 20 °C
INDICADOR
•••••
5 LED encendidos
••••
4 LED encendidos
•••
3 LED encendidos
••
2 LED encendidos
•
1 LED encendido
1 LED parpadea
Ningún LED encendido
5 LED parpadean rápido
1 LED parpadea rápido
er
* Si los cinco LED parpadean rápido: la batería está des-
cargada y se desconecta, o bien está sobrecargada.
• Si la batería está descargada, al cabo de una breve re-
cuperación volverá a uncionar brevemente para luego
desconectarse. Es el momento de cargar la batería.
• Si la batería está sobrecargada, al cabo de un bre-
ve tiempo de reposo se conecta de nuevo y puede
continuar utilizándose con normalidad.
** El primer LED parpadea rápido: existe un fallo de carga.
• En este caso, desconecte el enchufe de red de la
toma de corriente y vuélvalo a enchufar al cabo de
poco tiempo. El cargador realiza un reajuste. De
esta forma se suele solucionar el fallo en la mayo-
ría de los casos.
• Si el LED continúa parpadeando, puede que la cau-
sa sea una temperatura excesivamente alta o baja.
Si, por ejemplo, carga la batería en un entorno río
a una temperatura por debajo de 0 °C, o bien la
batería se calienta por encima de 60 °C durante el
ascenso de un largo puerto de montaña, la gestión
de la batería la desconecta como medida de protec-
ción. En ese caso será necesario trasladar la batería
a un entorno más cálido o bien dejar que se enríe.
• Si el LED continúa parpadeando, lleve la batería a
su distribuidor autorizado para que la compruebe.
La batería podría
surir deterioros
30 °C 40 °C
NIVEL DE CARGA DE LA
BATERÍA
100 – 84 %
83 – 68 %
67 – 51 %
50 – 34 %
33 – 17 %
16 – 0 %
0 %
0 % o sobrecarga *
Fallo de carga **
50 °C